貨物運輸建立完整的售后服務(wù)體系
發(fā)布于:2012/7/19 來源：leavittnow.com 點擊次數(shù)：完成既定目標(biāo)，《規(guī)劃》還提及多項政策保障，如中央財政安排資金，對實施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程給予適當(dāng)支持；對公共服務(wù)領(lǐng)域示范、私人購買新能源汽車試點給予補貼；逐步擴大公共機構(gòu)采購節(jié)能與新能源汽車的規(guī)模；新能源汽車示范城市安排一定資金，重點用于支持充電設(shè)施建設(shè)、建立電池梯級利用和回收體系等。
貨物運輸部長苗圩也表示，為推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相關(guān)部門要形成政策合力，系統(tǒng)推進�！澳壳耙殉雠_節(jié)能汽車推廣補貼、新能源汽車試點示范補貼、節(jié)能汽車和新能源汽車減免車船稅，以及技術(shù)改造等支持政策。”苗圩指出，下一步，根據(jù)國務(wù)院要求，將盡快成立節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機制，明確各部門職責(zé)分工，加強部門間相關(guān)政策協(xié)調(diào)力度，統(tǒng)一部署，合力推進。
但在部分業(yè)內(nèi)人士看來，要完成上述《規(guī)劃》目標(biāo)并非易事。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，截至今年上半年，我國在25個城市總計推廣節(jié)能與新能源汽車僅2萬余輛，較《規(guī)劃》提出的“2015年產(chǎn)銷量50萬輛目標(biāo)”，仍有相當(dāng)大差距，貨物運輸完成目標(biāo)任務(wù)的難度不容小覷。
在中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會新能源專家委員會副主任謝子聰看來，要完成50萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，重中之重是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)環(huán)境。“目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)都有許多企業(yè)參與研發(fā)準(zhǔn)備，而在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域只有國家電網(wǎng)、普天和南方電網(wǎng)等少數(shù)企業(yè)參與，不能滿足商業(yè)化競爭的需求，應(yīng)鼓勵民營等其他資本參與進來�！敝x子聰還建議，新能源汽車需要重新建立能源供給體系，在現(xiàn)有技術(shù)條件下搭建可持續(xù)的系統(tǒng)集成的商業(yè)化平臺，貨物運輸建立完整的售后服務(wù)體系。
