貨物運(yùn)輸

發(fā)布于:2012/8/24  來(lái)源：http://leavittnow.com/  點(diǎn)擊次數(shù)：

貨物運(yùn)輸在過(guò)去的2012年，凱迪拉克SRX在國(guó)內(nèi)的銷量同比增幅高達(dá)101.99%，增至17145輛，遠(yuǎn)超年銷7000輛上下的國(guó)產(chǎn)賽威SLS，因此凱迪拉克SRX正是凱迪拉克增強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掌控力的突破口，它是目前最適合國(guó)產(chǎn)的凱迪拉克車型。

目前，凱迪拉克SRX在國(guó)內(nèi)的售價(jià)區(qū)間為42.98～57.80萬(wàn)元，動(dòng)力配置均為3.0L V6引擎搭配6速手自一體變速器。不過(guò)，國(guó)產(chǎn)的SRX可能會(huì)在動(dòng)力配置上顯得更為豐富。這其中，率先加入的應(yīng)該就是那具2.0T SIDI渦輪增壓引擎，其最大功率輸出為262馬力，目前SLS賽威上就裝配了這具引擎。此外，3.0L V6的引擎版本的配置則會(huì)得到保留。如此，從動(dòng)力配置的對(duì)應(yīng)上，SRX和國(guó)產(chǎn)的奔馳GLK、奧迪Q5完全相當(dāng)。

由于凱迪拉克SRX是基于Theta Premium制造，而Theta Premium平臺(tái)則是生產(chǎn)雪佛蘭科帕奇的Theta平臺(tái)的高級(jí)版本，它是綜合了Theta平臺(tái)和Epsilon 2平臺(tái)打造而成，所以其也被稱為T(mén)heta-Epsilon。目前，上汽通用的已經(jīng)具備了Theta平臺(tái)和Epsilon 2平臺(tái)的生產(chǎn)線，加之在產(chǎn)的SLS賽威的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)SRX變得相當(dāng)容易，而且凱迪拉克已經(jīng)早就開(kāi)始了SRX的國(guó)產(chǎn)化準(zhǔn)備。因此，我們很可能在年內(nèi)看到國(guó)產(chǎn)凱迪拉克SRX在國(guó)內(nèi)的上市亮相。喜歡貨物運(yùn)輸這款車的網(wǎng)友們可以持續(xù)的關(guān)注一下。 

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