上海貨運(yùn)營(yíng)盤路湘江隧道通車

發(fā)布于:2012/8/30  來(lái)源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

2012年8月30日上海貨運(yùn)“在成熟的城市中心修過(guò)江隧道最擔(dān)心什么?最希望什么?最擔(dān)心給城市帶來(lái)新的擁堵，最希望更大程度緩解湘江東西交通壓力�！遍L(zhǎng)沙市住建委黨委書記、主任陳魯青曾向媒體介紹，享有“湘江第一隧”美譽(yù)的營(yíng)盤路湘江隧道，實(shí)際上是一座互通式水下立交橋，即改變歷來(lái)隧道“單出單進(jìn)”的形式，把過(guò)江車流有序分配到東西兩端8個(gè)出入口上，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

陳魯青說(shuō)，營(yíng)盤路湘江隧道從設(shè)計(jì)到施工，最大限度地考慮了交通分流這一難題，即改變歷來(lái)修隧道“單出單進(jìn)”的做法，讓進(jìn)出隧道的車流就近選擇，做幾次分配，而不是都擠在隧道東西兩個(gè)主出入口。這樣，上海貨運(yùn)營(yíng)盤路湘江隧道通車后，過(guò)江車流將有序分配到隧道東西兩端8個(gè)出入口上。
 
中鐵隧道集團(tuán)營(yíng)盤路隧道設(shè)計(jì)師陳海軍透露，除南北兩大滿足雙向4車道通行的主線外，湘江東西還各設(shè)了一進(jìn)一出兩條滿足單向雙車道的匝道，出入口分別在湘江大道和瀟湘大道上。4條匝道總長(zhǎng)2.659公里。其中西岸入口匝道全長(zhǎng)625.205米，西岸出口匝道全長(zhǎng)560.403米，東岸出口匝道全長(zhǎng)841米，東岸入口匝道全長(zhǎng)789米。
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營(yíng)盤路湘江隧道看上去像迷宮，走起來(lái)很順暢�！标惡＼娬f(shuō)，進(jìn)隧道時(shí)只要就近選擇入口，進(jìn)入隧道后只要按指示牌就近選擇出口，車輛就會(huì)十分順暢地通過(guò)營(yíng)盤路湘江隧道。比方講，從西湖公園到湘江大道的營(yíng)盤路以北一帶的市民，可直接從江底出口匝道分流到湘江大道上，不必沿主干道到達(dá)松桂園一帶，再繞芙蓉路、湘雅路等到達(dá)湘江大道;生活在湘江大道營(yíng)盤路南側(cè)的市民到瀟湘大道方向，可直接沿入口匝道進(jìn)入主線再沿出口匝道出瀟湘大道，既不需要從蔡鍔路口的主線進(jìn)入，上海貨運(yùn)又不需要直達(dá)咸嘉湖路再轉(zhuǎn)到瀟湘大道上。

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