上海物流公司中國企業(yè)遭遇貿(mào)易壁壘的現(xiàn)象并非鮮

發(fā)布于:2013/1/24  來源：http://leavittnow.com  點擊次數(shù)：

        歐盟委員會認定中國政府給予國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)非法補貼。據(jù)稱歐盟建議向從中國進口的有機鍍層鋼板產(chǎn)品征收最高稅率達到50%的反補貼稅。有外貿(mào)律師指出，如果該結(jié)論被正式采納，將使歐洲企業(yè)能對中國生產(chǎn)的任何以鋼鐵為主要原材料的商品發(fā)難，從汽車到白色家電的各種產(chǎn)品都將受到影響。分析人士指出，歐盟此舉意在保護本國受金融危機沖擊市場份額受中國企業(yè)擠壓的本國鋼企。

　　上海物流公司中國企業(yè)遭遇貿(mào)易壁壘的現(xiàn)象并非鮮見，歐盟的這一舉動不過是最新之舉。改革開放以來尤其是加入WTO之后，隨著我國對外貿(mào)易的飛速增長，中國制造占國際市場份額迅速增加，我國出口產(chǎn)品遭遇的反傾銷、反補貼、保障措施調(diào)查、特保措施調(diào)查、反規(guī)避、反壟斷、美國337調(diào)查以及技術(shù)性貿(mào)易壁壘可謂層出不窮。數(shù)據(jù)顯示，我國已經(jīng)連續(xù)17年成為世界上遭遇反傾銷調(diào)查最多的國家，連續(xù)6年成為遭遇反補貼調(diào)查最多的國家，中國出口在2012年遭遇到了72起貿(mào)易調(diào)查。究其根由，無非是迅速成長的“中國制造”沖擊了原有的國際貿(mào)易格局，觸及了原有利益集團的既得利益。

　　但僅僅因為中國頂著“頭號出口大國”的頭銜，就對中國出口設(shè)置種種障礙，顯然是不公正不合理的片面之舉。應(yīng)該看到中國出口的迅速增長是在全球化的大背景下出現(xiàn)的，近幾年中國在出口迅速增長的同時進口也在不斷增加。而且根據(jù)經(jīng)合組織和世貿(mào)組織最新的附加值貿(mào)易統(tǒng)計方法，中國貿(mào)易順差賬面數(shù)據(jù)將明顯縮水。譬如，按附加值測算，2009年中國對美國的貿(mào)易順差大約減少了25％。

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