上海貨運(yùn)廣州二手車行業(yè)都是零交易額
發(fā)布于:2012/7/7 來源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：上海貨運(yùn)廣州市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員之一的何啟明有多年經(jīng)營(yíng)二手車買賣經(jīng)驗(yàn)。在自由交易時(shí)，廣州二手車一年流通量約為五六萬臺(tái)，他分析，限牌令下，賣車、買車都不容易。 要賣二手車的車主，必須找到有指標(biāo)的車主接貨。廣州周邊多個(gè)城市已實(shí)現(xiàn)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，而2008年前上牌的100多萬臺(tái)中小客車均達(dá)不到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，這意味著省內(nèi)難以流通，“車要賣到千里之外”，何啟明認(rèn)為跨省交易一方面會(huì)增加運(yùn)輸成本和手續(xù)繁瑣，另一方面會(huì)降低汽車價(jià)值，不利于二手車流通。
根據(jù)車管所車輛號(hào)牌相關(guān)規(guī)定，不論新車還是二手車，上海貨運(yùn)其隨車號(hào)牌必須搭配使用滿三年后，才能在過戶或報(bào)廢時(shí)，由原車主保留原來的號(hào)牌。同時(shí)，車主必須在原車過戶或報(bào)廢后六個(gè)月內(nèi)，購(gòu)買與原車同規(guī)格級(jí)別的新車或二手車，搭配原號(hào)牌使用。這給想換車的車主增加了難度�！蛾P(guān)于廣州市試行中小客車總量調(diào)控管理的通告》（簡(jiǎn)稱限牌令）第五點(diǎn)規(guī)定，購(gòu)置二手中小客車和申辦中小客車注冊(cè)，轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記前，應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)取得本市中小客車配置指標(biāo)。
通過搖號(hào)獲得配置指標(biāo)的車主，又未必選擇買二手車，“北京搖號(hào)的中簽率只有1/47，難得搖到個(gè)指標(biāo)，誰還會(huì)來買二手車？”何啟明說�！ 『螁⒚饕琅f每天坐鎮(zhèn)公司，但眼看著庫(kù)存的170臺(tái)二手車每天“曬太陽”，他愁上心頭。有人賣車不敢收，有人買車也不能賣，“對(duì)二手車經(jīng)銷商，絕對(duì)是致命的打擊�！�7月1日實(shí)施的限牌令讓他這6天度日如年，“我們一單生意都沒有�！彼亩周噹�(kù)存價(jià)值近3000萬，“無奈等政策，或者說等破產(chǎn)�！倍周囆袥]生意不是個(gè)例，記者了解到，近6天以來幾乎整個(gè)上海貨運(yùn)廣州二手車行業(yè)都是零交易額。
