上海物流如皋港現(xiàn)代物流園建設(shè)規(guī)劃
發(fā)布于:2013/2/21 來源：http://leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海物流如皋港擁有兩條長(zhǎng)江主航道、一條跨江航道，如海運(yùn)河、如皋港引河、焦港河三條一級(jí)內(nèi)河與長(zhǎng)江相通，形成江海河聯(lián)運(yùn)格局。目前港口已建成15萬噸級(jí)碼頭2 座、5萬噸級(jí)碼頭15座， 萬噸級(jí)碼頭18座，正在建設(shè)萬噸級(jí)碼頭2座，5000噸級(jí)碼頭16座。規(guī)劃建設(shè)5萬噸級(jí)碼頭11座、2-3萬噸級(jí)碼頭3座、5000噸碼頭36座、千噸級(jí)碼頭36座，進(jìn)一步擴(kuò)大港口碼頭的集散能力。同時(shí)人工開挖長(zhǎng)青沙長(zhǎng)江內(nèi)港池(5000萬噸級(jí))、泓北沙長(zhǎng)江內(nèi)港池(萬噸級(jí))、又來沙長(zhǎng)灑內(nèi)港池(5000噸級(jí))、戴案港長(zhǎng)江內(nèi)港池(千噸級(jí))，新增內(nèi)港池岸線12公里。
根據(jù)江蘇省經(jīng)信委批準(zhǔn)的如皋港現(xiàn)代物流總體規(guī)劃，如皋港現(xiàn)代物流園規(guī)劃面積12.4平方公里，其中，現(xiàn)代綜合物流園面積5.88平方公里。將建成以發(fā)展集裝箱、大宗散雜貨、液體化學(xué)品等為主要經(jīng)營(yíng)品種的“八大港口作業(yè)區(qū)”，保稅物流中心、倉儲(chǔ)加工中心、信息交易中心、城市便利中心、貨運(yùn)物流中心的“五大中心”和“一個(gè)物流總部經(jīng)濟(jì)基地”，發(fā)展空間廣闊，港口特色鮮明。
在此基礎(chǔ)上，上海物流如皋規(guī)劃港口物流總部經(jīng)濟(jì)基地，規(guī)劃面積300畝，物流總部大廈“皋港金驛大廈”，集研發(fā)、辦公、呼叫、產(chǎn)業(yè)、信息化、第三方、第四方物流和貿(mào)易為一體，形成了現(xiàn)代化港口物流總部經(jīng)濟(jì)區(qū)
該運(yùn)作模式下， 專線作為企業(yè)客戶與第三方物流的紐帶，將企業(yè)客戶與第三方物流連接起來，這樣企業(yè)客戶就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸，而是直接通過專線服務(wù)供應(yīng)商來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的物流運(yùn)作的管理。在這種模式下，專線作為方案集成商除了提出供應(yīng)鏈管理的可行性解決方案外，還要對(duì)第三方物流資源進(jìn)行整合，規(guī)劃為企業(yè)客戶服務(wù)。
行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶溝通的橋梁，將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶是同一行業(yè)的多個(gè)企業(yè)，而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶進(jìn)行物流管理。這種模式下，專線提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使專線運(yùn)作的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大，使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。
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