上海貨運(yùn)公司食品流通提供品質(zhì)保障
發(fā)布于:2012/8/1 來源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：上海貨運(yùn)公司在法律法規(guī)層面，我國冷鏈物流法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)并不健全，設(shè)備和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，信息資源難以實(shí)現(xiàn)有效銜接。從業(yè)人員對冷鏈物流的重視程度不夠也是冷鏈產(chǎn)品鏈條"斷鏈"的原因之一。部分食品企業(yè)和經(jīng)銷商不用甚至沒有冷藏車運(yùn)送冷鏈產(chǎn)品，很多人還停留在冷鏈?zhǔn)称?只要不解凍就是安全的"思維認(rèn)識階段，客觀上對消費(fèi)者造成不利影響。業(yè)內(nèi)人士呼吁，一定要有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指導(dǎo)冷鏈行業(yè)的運(yùn)輸和保存，真正做到冷鏈產(chǎn)品的"無縫對接"，這樣才能使"冷鏈?zhǔn)称?名符目前我國只有10%的肉類、20%的水產(chǎn)品、少量的牛奶和豆制品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)，而歐美國家進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品比例為85%，我國物流費(fèi)用占國內(nèi)生鮮產(chǎn)品的總成本高達(dá)70%。
中國冷鏈物流發(fā)展報告顯示，我國冷凍產(chǎn)品損壞率達(dá)20%-30%，上海貨運(yùn)公司每年水果及蔬菜腐爛數(shù)量分別約為1200萬噸及1.3億噸。在歐美發(fā)達(dá)國家，超過80%的易腐食品已采用冷藏運(yùn)輸，損壞率不足5%。
香港利豐研究中心研究員盧惠玲表示，我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，全國冷庫容量只有900萬噸左右，與美國2200萬噸相比差距甚大。各類冷庫的結(jié)構(gòu)比例不平衡，大型生產(chǎn)性冷庫比較多，小型零售冷庫比較少，肉類冷庫比蔬果冷庫多。在冷鏈設(shè)備方面，國內(nèi)大部分冷藏車都是改裝自海運(yùn)報廢或即將淘汰的海運(yùn)冷藏集裝箱，專業(yè)化的冷藏車數(shù)量嚴(yán)重不足。車輛的制冷技術(shù)也缺乏規(guī)范性的冷鏈車廂和溫度控制設(shè)施，無法為冷凍上海貨運(yùn)公司食品流通提供品質(zhì)保障。
