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上海貨運加盟創(chuàng)量,平臺創(chuàng)利

發(fā)布于:2012/6/20  來源:leavittnow.com  點擊次數(shù):

上海貨運在阿里巴巴之后陳平又談了一筆融資,最后也因董事會立場不同而不了了之。事后陳平表示,“如果說第二輪融資成功的話,肯定也不是今天這個樣子,因為它是一個風險投資。風投就是你必須上市,虧損也得上市。京東就是典型的例子,兩千萬美金進來不行,再投,再不行再投,最后一億五,一億七,就這么投,投到最后上市完事!

資金不到位,陳平陷入了投資與規(guī)模的糾結(jié)。規(guī)模已經(jīng)做大了,投資少,再去找錢也不容易,不去找錢,按照一個億的規(guī)?s減,前面的工作又白做了。

進還是退?陳平在艱難地抉擇。而時間卻在“進與退”的抉擇中悄悄地流逝了。時間的浪費讓事情雪上加霜,越拖延,回轉(zhuǎn)的余地越小,情況越來越惡化。為了減少虧損,陳平只能自己去開發(fā)客戶。

然而,自己開發(fā)客戶資源,隨之而來的是另一個糾結(jié):上海貨運即平臺與銷售的糾結(jié)。

星晨急便最初的設計是受淘寶的商業(yè)模式的啟發(fā),只提供平臺。陳平當時曾經(jīng)說過,淘寶是線上的星晨急便,星晨急便是線下的淘寶。他表示,“星晨急便最初是搭了個平臺,讓加盟商來開發(fā)、經(jīng)營客戶,我只是提供班車、中轉(zhuǎn)、發(fā)貨、IT系統(tǒng)、客服、保險等公共的東西。后來發(fā)現(xiàn),這個平臺的收成養(yǎng)不起這個平臺,加盟商只交點租金而已。就像出租房子,如果有1000個賣家進來,我的房租可以平攤掉,但是只進來100個,剩下的900個就要靠我自己來承擔了。沒有辦法,就自己去賣,我們就自己去開發(fā)客戶,養(yǎng)了龐大的銷售隊伍,這樣矛盾就來了。加盟商說我們搶了他們的客戶,損害了他們的利益,這樣加盟商就會離心離德,F(xiàn)在是我做也不行,不做也不行,做了傷害加盟商的利益,不做,我虧不起啊,一個月幾百萬的虧損,而自己做可以減少虧損。”

陳平認為,第二個糾結(jié)說到底還是投資不夠!叭绻矣5個億,還拿出租房屋作比喻,我有5層,租出去2層,剩下3層空著,空上3年,人招滿了,我就可以持平了。但是我的錢撐不到5年啊。我們不應該做銷售的,就應該只做平臺。其實中間我曾經(jīng)把銷售全部砍掉了,但是堅持了幾個月,虧損太厲害,又恢復了。當時還有個口號,叫做直營創(chuàng)收,上海貨運加盟創(chuàng)量,平臺創(chuàng)利! 

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