上海物流公司汽車安全帶工作作用與簡單原理
發(fā)布于:2012/10/11 來源：http://leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)： 上海物流公司今年國慶中秋在一起，加上大部分地區(qū)天氣不錯(cuò)和高速公路免費(fèi)，自駕出行的人確實(shí)不少。但是筆者一路自駕過來，還是看到了一些比較讓人痛心的事故。對于交通事故，我們都想避免，但有時(shí)候你可能注意了，對方?jīng)]有注意，還是難免出現(xiàn)意外。在交通事故中，哪怕是國內(nèi)外碰撞測試中，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)奧秘，安全帶是一個(gè)必不可少的關(guān)鍵救命裝置，下面我們就專門針對此做一個(gè)詳細(xì)解讀，看看他的起源和歷史以及現(xiàn)狀到底是如何。
1922年，賽車場上的跑車開始使用安全帶；1955年，美國福特汽車裝用了安全帶；1968年，美國規(guī)定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶。歐洲 和日本等發(fā)達(dá)國家都相繼制定了汽車乘員必須要佩帶安全帶的規(guī)定，我國公安部于1992年11月15日頒布了通告，規(guī)定從1993年7月1日起，所有小客車 (包括轎車、吉普車、面包車、微型車)駕駛?cè)撕颓芭抛塑嚾吮仨毷褂冒踩珟�。《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī) 定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
現(xiàn)代汽車上使用的三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明者是瑞典沃爾沃公司的尼爾斯•博林，時(shí)間是1967年。在博林的“汽車乘員合理約束系統(tǒng)要素”專利中，規(guī)定了三點(diǎn)式安全帶的基本特征。作為一個(gè)基本理念，他設(shè)計(jì)的三點(diǎn)式安全帶將搭扣置于一側(cè)而不是中部，這一設(shè)計(jì)不僅符合工程學(xué)原理，同時(shí)也更具人性化。所以知名汽車企業(yè)中，沃爾沃一直以安全聞名。
二、上海物流公司汽車安全帶工作作用與簡單原理
汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動(dòng)，預(yù)緊裝置就會(huì)瞬間收束，繃緊佩帶時(shí)松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過一定限度，限力裝置就會(huì)適當(dāng)放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定。因此，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%。
如果碰撞之前沒有系好安全帶，那么安全氣囊將反而會(huì)傷害駕乘者。由于沒有了安全帶的束縛，不僅一部分沖擊能量無法從駕乘者身上“卸”下來，而且正在“一如既往”快速充氣的安全氣囊將與快速移動(dòng)的駕乘者正面相撞，氣囊快速膨脹所發(fā)出的巨大沖擊力，將重重地撞向駕乘者的頭部及胸部�？上攵�，在這次“撞擊”中，駕乘者的頭部及胸部將嚴(yán)重受傷，上海物流公司安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/FONT>
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