上海大件運(yùn)輸繼上海開(kāi)展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅

發(fā)布于:2012/9/13  來(lái)源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

2012年9月13日  上海大件運(yùn)輸繼上海開(kāi)展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅(簡(jiǎn)稱(chēng)“營(yíng)改增”)試點(diǎn)工作之后，北京、天津等八省(市)交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)正邁入試點(diǎn)行列。全球四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一安永預(yù)測(cè)，“營(yíng)改增”最快將于明年二季度在全國(guó)鋪開(kāi)。濟(jì)南業(yè)內(nèi)人士也表示，作為物流業(yè)的核心——— 交通運(yùn)輸行業(yè)具有跨區(qū)域性，“營(yíng)改增”試點(diǎn)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，可能會(huì)迅速推開(kāi)，如果按目前試點(diǎn)執(zhí)行，山東七成以上物流企業(yè)短期內(nèi)稅負(fù)將增加。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，“營(yíng)改增”對(duì)于完善稅制、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是有利的。

山東七成物流企業(yè)稅負(fù)或增加“營(yíng)改增”后，在現(xiàn)行增值稅17%標(biāo)準(zhǔn)稅率和13%低稅率基礎(chǔ)上，新增11%和6%兩檔低稅率，交通運(yùn)輸業(yè)適用11%稅率。理論上講，營(yíng)業(yè)稅是按照營(yíng)業(yè)收入全額征稅，且每個(gè)環(huán)節(jié)都要全額征稅，前道環(huán)節(jié)所收稅款不可以抵減，流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)越多重復(fù)征稅次數(shù)就越多。而增值稅具有“道道抵扣”的特點(diǎn)，可以把前道環(huán)節(jié)所收的增值稅抵減，僅就增值額征稅，避免了重復(fù)征收。但從上海稅改試點(diǎn)情況看，部分交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)不減反增。因此， 上海大件運(yùn)輸“營(yíng)改增”將迅速鋪開(kāi)的消息已經(jīng)引起山東交通運(yùn)輸界的不安。

山東佳怡物流有限公司財(cái)務(wù)人員告訴記者，按照目前試點(diǎn)執(zhí)行的話(huà)，物流業(yè)中一般納稅人企業(yè)的稅負(fù)普遍上升，最樂(lè)觀(guān)的估計(jì)也得增長(zhǎng)5成。雖然佳怡物流在全國(guó)各地都設(shè)有分公司，但是位于“營(yíng)改增”試點(diǎn)地區(qū)的公司都屬于小規(guī)模納稅人， 上海大件運(yùn)輸在稅負(fù)上還沒(méi)有多大變化

 

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