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[謀劃“10+10”大于“10X10”]

發(fā)布于:2012/10/31  來源:leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù):

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   本報(bào)欽州訊(記者/韋義華)10月25日,廣西欽州保稅港區(qū)區(qū)域性國際航運(yùn)物流樞紐研討會(huì)在欽州舉行。與會(huì)專家一致認(rèn)為,廣西欽州保稅港區(qū)打造區(qū)域性國際航運(yùn)物流樞紐,將形成以該保稅港區(qū)為切點(diǎn),構(gòu)建三方六向的“Y”型物流新格局,實(shí)現(xiàn)“10+10”大于“10X10”的低成本國際物流鏈。

  廣西欽州保稅港區(qū)的發(fā)展為打造面向東盟的區(qū)域性國際航運(yùn)物流樞紐創(chuàng)造了有利條件。目前,保稅港區(qū)整車口岸業(yè)務(wù)已全面展開,保稅業(yè)務(wù)不斷拓展,通關(guān)效率不斷提高,日益成為中國-東上海大件運(yùn)輸盟經(jīng)貿(mào)合作的新載體、廣西走向世界的前沿窗口、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)聚集平臺(tái)。前三季度,該區(qū)內(nèi)外貿(mào)貨值217億元,集裝箱吞吐量33.98萬標(biāo)箱,同比增長35.64%,位居環(huán)北部灣各港之首。

  與會(huì)專家認(rèn)為,廣西欽州保稅港區(qū)充分利用區(qū)位、政策和資源條件,逐步建設(shè)中國東部沿海、中國西南地區(qū)、東盟國家三個(gè)區(qū)域、往返6個(gè)方向的Y字形航運(yùn)物流樞紐,是適應(yīng)世界現(xiàn)代港口及現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要,如果我國東部沿海十大港口直接與東盟各國十大港口進(jìn)行物流對接,物流成本將是“10X10”,而通過廣西欽州保稅港區(qū)這個(gè)“切點(diǎn)”進(jìn)行并箱整合,就會(huì)實(shí)現(xiàn)“10+10”的物流成本。因此,將欽州保稅港區(qū)建設(shè)成為區(qū)域性國際航運(yùn)物流樞紐,將改變目前中國-東盟貨運(yùn)渠道散亂、各自為線的狀況,實(shí)現(xiàn)集零為整的現(xiàn)代物流整合,使貨運(yùn)流向更合理,并充分發(fā)揮保稅港區(qū)的潛力。

  與會(huì)專家們認(rèn)為,欽州保稅港區(qū)要實(shí)施無水港網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈發(fā)展、臨港經(jīng)濟(jì)培育、人才吸引等四大發(fā)展戰(zhàn)略,學(xué)習(xí)借鑒世界自由港建設(shè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn),從傳統(tǒng)的監(jiān)管手段向信息化網(wǎng)絡(luò)化的管理手段轉(zhuǎn)變,還可爭取“綜合試驗(yàn)區(qū)”的政策,推行“先行先試”,率先實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有“保稅港區(qū)”的突破、創(chuàng)新等

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