上海物流網(wǎng)航班運行秩序不正常時

發(fā)布于:2012/6/30  來源：leavittnow.com  點擊次數(shù)：

  上海物流網(wǎng)橋站充分發(fā)揮自助售票機自助服務(wù)優(yōu)勢。目前車站共設(shè)置自助售票機163臺，日均發(fā)售車票4.98萬張，占全站日發(fā)售總量比例從原來的5%提高到了25%。 針對旅客刷卡消費的習慣，上海虹橋站在每個售票窗口都安裝了POS機，每臺自助售票機都開通刷卡功能。面對互聯(lián)網(wǎng)售票量不斷提升的情況，在每個人工售票處和自助售票處都開設(shè)了網(wǎng)購車票換票專窗、專機。目前車站日均網(wǎng)絡(luò)訂票3.4萬張，占總發(fā)售量的21.04%，換票2.7萬張，占訂票量的近80%。

  作為申城最大的交通樞紐，過去的一年中，上海虹橋站充分發(fā)揮高鐵、航空、公交、地鐵等多種交通方式的聯(lián)動協(xié)調(diào)作用，為旅客提供“零換乘”服務(wù)。上海虹橋站攜手東航推出“零換乘”、“無縫隙”的便捷空鐵聯(lián)運產(chǎn)品“空鐵通”，讓旅客在機場、車站方便換乘，開創(chuàng)了新型的現(xiàn)代出行方式。遇鐵路、上海物流網(wǎng)航班運行秩序不正常時，車站與機場暢通信息傳遞，為需要中轉(zhuǎn)換乘的旅客提供綠色通道、免費簽轉(zhuǎn)、優(yōu)先改簽等服務(wù)。一年里，已先后組織了多次因航班取消后通過京滬高鐵疏散滯留機場的旅客。

  上海虹橋的值班室里還設(shè)置了一臺應(yīng)急響應(yīng)通話臺，上海物流網(wǎng)連接著上海虹橋地區(qū)樞紐應(yīng)急響應(yīng)中心，一旦遇有惡劣天氣等因素影響造成列車晚點突發(fā)情況，車站可聯(lián)系應(yīng)急響應(yīng)中心，協(xié)調(diào)地鐵、公交等部門延長末班車時間，加開班次，確保晚點旅客在快速疏散開路架橋，當經(jīng)濟發(fā)展“先行官”。近年來，我市公路建設(shè)實現(xiàn)了長足發(fā)展，在全省率先建成了環(huán)城高速，率先消除了等外路，率先實現(xiàn)了村村通油路、村村通班車、縣縣通高速的目標。目前，全市公路通車總里程達到1.41萬公里，其中高速公路546公里、干線公路1313公里、農(nóng)村公路1.23萬公里;路網(wǎng)密度達到每百平方公里104.8公里，在全國居領(lǐng)先地位，構(gòu)建起了以環(huán)城高速、城市外環(huán)為核心的“兩環(huán)十通道”的對外輻射發(fā)展格局。各縣(市)區(qū)之間形成“半小時交通圈”，市區(qū)與京、津、秦、承形成東出西聯(lián)、南通北暢的“一個半小時交通圈”。

  向天問路，圓唐山人民藍天夢。2010年7月13日，唐山三女河機場正式通航，徹底結(jié)束了唐山?jīng)]有空中通道的歷史。兩年來相繼開通石家莊、廣州、上海、昆明、三亞、宜昌、西安等多條熱點城市航線，累計安全運送旅客257409人次、貨郵行1542噸 

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  依海發(fā)展，做環(huán)渤海經(jīng)濟圈棟梁。近年來，唐山港始終保持了強勁、高速的發(fā)展勢頭。2008年，唐山港貨物吞吐量首次突破1億噸，2010年貨物吞吐量突破2億噸，2011年貨物吞吐量突破3億噸大關(guān)，躍居河北第一、全國第八大港口。目前，全港擁有各類生產(chǎn)性泊位71個(萬噸級以上泊位57個)，碼頭岸線長度16956米，年綜合通過能力2.63億噸/20萬TEU，形成了以鋼鐵、煤炭、礦石、原油為主，現(xiàn)代化、專業(yè)化、大型化碼頭較為齊備的港口布局，運輸航線通達國內(nèi)沿海和長江中下游港口，以及亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲50多個國家和地區(qū)，是環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要的地區(qū)性港