上海物流網(wǎng)造成電商不盈利的很重要一塊就是倉配的成本非常高

發(fā)布于:2012/12/13  來源：http://leavittnow.com  點擊次數(shù)：

上海物流網(wǎng)擁有不同噸位的運輸車輛，備有市區(qū)通行證，可隨時為您提供市內(nèi)短途及中短途整車、零擔貨運服務。代辦車站、碼頭、港區(qū)提貨手續(xù)和運輸業(yè)務，運價合理，安全快速。長途貨運及回程配載。上海到南京專線，為更好地為客戶服務，在做好從上海始發(fā)全國各地的長途業(yè)務外，在力求高效，安全的前提下，開展回程配載的業(yè)務，利用專線優(yōu)勢，自備車輛，降低運輸成本.

因為我們知道造成電商不盈利的很重要一塊就是倉配的成本非常高。那在這種情況下如何提升倉配的效率，如何降低倉配的單位成本，這對電商就是一個比較嚴峻的考驗。地產(chǎn)顧問公司戴德梁行近期發(fā)布報告稱，對物流業(yè)租戶來說，要把電子商務交易的貨品送到中國2.2億網(wǎng)上顧客手上，是目前最大的挑戰(zhàn)。由于基建設施尚未完善、缺乏貨倉及儲存空間，以及在貨品最后送遞一環(huán)缺乏專才，令二線城市及內(nèi)陸地區(qū)的電子商務發(fā)展出現(xiàn)困難。淘寶、天貓的交易額分析也顯示，現(xiàn)在三四線城市和內(nèi)陸地區(qū)網(wǎng)購交易的增長速度要遠遠高于一二線城市

已經(jīng)拿到地的，而且已經(jīng)有物業(yè)的，那是一件非常美好的事情。而且前景非常好。因為中國的城市化一直沒有停止。電商推高了物流倉庫的需求，一些被冷落多時的工業(yè)物流地產(chǎn)現(xiàn)在轉(zhuǎn)身一變，變成了香餑餑。與其他房地產(chǎn)類型不同，工業(yè)物業(yè)通常能在經(jīng)濟不明朗的時期帶來穩(wěn)定的現(xiàn)金流。所以，不管是房地產(chǎn)商還是電商企業(yè)，都不會輕易放過這塊蛋糕。

物流地產(chǎn)可以說回的比較慢，但是相對來說是比較穩(wěn)健的回報。目前我們知道的一些內(nèi)資、外資在一起，專門做物流基金的這些公司，毛回報率能達到8%-11%之間，他們就會接受并且去，無論是自建還是購買這個項目。所以那這個算一筆賬，10%的話就算不把所有稅費全扣掉，大概將近10年能回本。盡管對物流地產(chǎn)的需求出現(xiàn)了升溫，但很明顯，這些需求呈現(xiàn)出區(qū)域不平衡的特點。加之物流地產(chǎn)的投入巨大，還要考慮周邊的交通因素，投資物流地產(chǎn)的風險也不可小視。

上海物流網(wǎng)公司本著“安全快捷，重守誠信，適價經(jīng)營，完善服務”的經(jīng)營理念，在最大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務；得到了廣大客戶的認可和支持。在充分發(fā)揮利用已具有的管理經(jīng)驗和經(jīng)營優(yōu)勢的同時，提升服務質(zhì)量；把握好經(jīng)營戰(zhàn)略上的市場定位。上海物流公司在未來的發(fā)展中將以一流的服務與各界新老客戶友好合作，攜手并進，共同創(chuàng)造美好的明天。

 

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