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上海物流公司也增加了航運(yùn)公司運(yùn)行的風(fēng)險

發(fā)布于:2012/7/25  來源:leavittnow.com  點擊次數(shù):

  流公司“從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢來看,世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長乏力,直接抑制了海運(yùn)需求的增長!敝袊肮I(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心副主任包張靜指出,世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展是世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展的根本,隨著國際金融危機(jī)以及歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)的爆發(fā)和蔓延,世界貿(mào)易增速大幅放緩,世界海運(yùn)量增速也逐步減弱。2011年,世界海運(yùn)量僅增長4.1%,相比2010年減少5.5個百分點。2012 年,歐債危機(jī)繼續(xù)發(fā)酵,加上中國、印度、巴西等國經(jīng)濟(jì)增速的回落,將進(jìn)一步影響世界集裝箱、煤炭、石油和鐵礦石的海運(yùn)量,預(yù)計2012年世界海運(yùn)量增速繼續(xù)降至3%以下的水平。

  “航運(yùn)市場持續(xù)低迷的背后是復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟(jì)!流公司中國船舶工業(yè)市場研究中心常務(wù)副主任張新龍也表示,預(yù)計今年全球經(jīng)濟(jì)僅增長2.5%。世界銀行最新的《全球經(jīng)濟(jì)展望》稱,歐債危機(jī)的蔓延將使全球經(jīng)濟(jì)面臨數(shù)年動蕩。在此背景下,全球航運(yùn)市場在今年上半年的表現(xiàn)持續(xù)低迷,運(yùn)費不斷下滑。不斷惡化的航運(yùn)市場給航運(yùn)企業(yè)造成了很大沖擊。一方面,不斷下滑的運(yùn)費使得航運(yùn)公司收人增長放緩甚至下降;另一方面,好望角型散貨船、阿芙拉型油船等部分船型運(yùn)費的劇烈波動,流公司也增加了航運(yùn)公司運(yùn)行的風(fēng)險。 

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