上海物流公司高級盤條裝載保證體系
發(fā)布于:2012/6/28 來源： 點(diǎn)擊次數(shù)： 青鋼深入開展質(zhì)量整頓活動，努力提高高附加值產(chǎn)品的質(zhì)量檔次，而確保盤條裝載無損傷、表面質(zhì)量零缺陷是質(zhì)量整頓活動的目標(biāo)之一。上海物流公司日前，公司辦、質(zhì)量管控部、銷售總公司等部門聯(lián)合在第二高速線材廠現(xiàn)場專項抽檢盤條裝載質(zhì)量，隨機(jī)對3批次7車140件盤條的裝載情況進(jìn)行逐件檢查，經(jīng)過兩個半小時的跟蹤檢驗，全部裝載受檢的盤條外觀、包裝無一摩擦刮傷、包裝袋整潔完整，保持了盤條表面質(zhì)量無損傷，物流裝載質(zhì)量達(dá)到了零缺陷要求。
為做好盤條裝載的精益化管理，青鋼物流中心進(jìn)一步完善了《高級盤條裝載保證體系》、《叉車作業(yè)規(guī)范》等相關(guān)的管理制度，每天，中心督查辦、安全生產(chǎn)科、維修車間、車隊均安排人員到叉車作業(yè)現(xiàn)場，對叉車的操作、防護(hù)以及外租車輛的車廂防護(hù)進(jìn)行檢查、記錄，對于違反制度的職工現(xiàn)場予以考核教育，存在嚴(yán)重違規(guī)行為的，立即通知車隊下崗學(xué)習(xí)，對防護(hù)不到位的外租車輛，實(shí)行一票否決制，通知銷售部門停止發(fā)貨，并立即停止車輛承運(yùn)。
為確保作業(yè)質(zhì)量，青鋼物流中心在叉車的具體作業(yè)中，總結(jié)出“四緩一穩(wěn)”作業(yè)法，即：叉齒緩進(jìn)緩出、動臂緩起緩落，車輛行駛移位要平穩(wěn)（時速控制在5km/h）。上海物流公司生產(chǎn)管理中，本著對用戶負(fù)責(zé)的精神，作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“三不一守”的制度，即：盤條散件包裝破損不裝、車廂防護(hù)不達(dá)標(biāo)不裝、堆垛場地不平雜亂不卸、嚴(yán)格遵守配合現(xiàn)場銷售理貨人員管理，確保堆卸跺位規(guī)范整齊。 http://leavittnow.com/news/dsfrg7i.htm
隨著青鋼高級盤條品質(zhì)和包裝的進(jìn)步，對物流裝載質(zhì)量提出更高的需求，為保證盤條裝載質(zhì)量零缺陷，物流中心組織人員到法爾勝、貝卡爾特、高麗制鋼等高端客戶廠家溝通交流，又多次到青島港實(shí)地考察貨物周轉(zhuǎn)裝運(yùn)管理的經(jīng)驗做法，結(jié)合青鋼的管理流程、裝載場地、裝載機(jī)械的實(shí)際情況，創(chuàng)新工作質(zhì)量，提高盤條的裝載質(zhì)量，收到了較好的效果。
如何使單件重達(dá)兩噸多的盤條在多次裝卸中做到“毫發(fā)無損”？青鋼物流中心確定了叉齒改造型式：兩叉齒中心間距統(tǒng)一規(guī)范至1200mm，叉齒凈長度（頭部至護(hù)板面）1560mm。原叉齒采用防擦木條防護(hù)、頭部銅皮防撞結(jié)構(gòu)，防擦材料變形起刺后極易劃傷盤條的外包裝袋，為此，選用厚度為2mm的薄壁普通鋼管，冷壓成型等截面為100*200mm橢圓的空心套管結(jié)構(gòu)，前頭部進(jìn)行鴨嘴型防撞弧面處理，重量輕強(qiáng)度大耐磨度高，經(jīng)表面拋光處理即可投入使用。上海物流公司在現(xiàn)場使用中，改造的叉齒能杜絕起桿、落桿時盤條件間的位移滾動和相互擠壓，避免叉齒過長對其它盤條的碰擊，又避免了叉齒過短產(chǎn)生的散件、包裝袋破損，叉齒光滑的表面和較大的接觸面，保證了車輛移動中盤條穩(wěn)定，從而有效確保盤條外包裝的完好無損。
