上海物流公司向其介紹中國交建的綜合優(yōu)
發(fā)布于:2012/5/28 來源： 點(diǎn)擊次數(shù)：上海物流公司BOT等若干大型項(xiàng)目投資。在5年的時(shí)間內(nèi)，中國交建不僅優(yōu)化了投資結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變了經(jīng)濟(jì)增長方式，提高了發(fā)展質(zhì)量，而且發(fā)展投資業(yè)務(wù)的思路更加清晰，運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)更加豐富，風(fēng)險(xiǎn)把控能力進(jìn)一步增強(qiáng)。2011年末，中國交建共批準(zhǔn)了76個(gè)投資項(xiàng)目，投資規(guī)模超過2000億元，其中正在實(shí)施的項(xiàng)目有62個(gè)，已經(jīng)完成的項(xiàng)目有4個(gè)，尚未實(shí)施的項(xiàng)目有10個(gè)，中國交通建設(shè)培育投資產(chǎn)業(yè)的思路日漸清晰，投資產(chǎn)業(yè)的基本框架已經(jīng)初步形成。
隔行不取利，因此中國交建堅(jiān)持向港口、碼頭、公路、橋梁等熟悉的領(lǐng)域投資。此外，中國交建還確定了“四不投”原則，即不向回報(bào)率低于20%的項(xiàng)目投資、不向擔(dān)保不落實(shí)的項(xiàng)目投資、不向銀行不提供貸款的項(xiàng)目投資、不向還款期超過5年的項(xiàng)目投資。
傳統(tǒng)施工企業(yè)在市場上一直扮演著干苦活的“打工仔”角色。中國交建希望通過努力改變這種局面，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)行業(yè)朝著良性方向發(fā)展。
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2011年，中國交建向高端項(xiàng)目發(fā)力，上海物流公司加大了改革力度，積極實(shí)施“走出去”、“請進(jìn)來”的發(fā)展策略。一年來，該公司領(lǐng)導(dǎo)會見天津市、四川省、廣東省等地方政府領(lǐng)導(dǎo)，與他們進(jìn)行商業(yè)洽談。2011年，中國交建與廣東省、重慶市、海南省、貴州省等17個(gè)省、直轄市簽署了戰(zhàn)略框架協(xié)議，為這些地區(qū)建設(shè)公路、橋梁、港口、物流基地等項(xiàng)目。
中國交建不僅在國內(nèi)實(shí)施“走出去”、“請進(jìn)來”的發(fā)展策略，還“走”出國門，積極在國外發(fā)展業(yè)務(wù)。一年來，以色列交通與道路安全部部長、南蘇丹共和國道路和橋梁部部長、坦桑尼亞交通部部長等8個(gè)國家的部長級高官到訪中國交建，圍繞基礎(chǔ)建設(shè)合作等話題與該公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了會談。此外，中國交建領(lǐng)導(dǎo)還拜會了斯里蘭卡總統(tǒng)、喀麥隆總統(tǒng)、安哥拉總統(tǒng)、肯尼亞總理等外國部分國家的元首，上海物流公司向其介紹中國交建的綜合優(yōu)勢。
