貨物運(yùn)輸為車(chē)主業(yè)戶提供便捷服務(wù)

發(fā)布于:2012/6/30  來(lái)源：leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

  貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)交通智能化信息化。市交通運(yùn)輸局在我省率先建立了集遠(yuǎn)程指揮調(diào)控、公共信息服務(wù)為一體的應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了路網(wǎng)通行狀況監(jiān)控、執(zhí)法車(chē)輛站場(chǎng)監(jiān)控、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理監(jiān)控、船舶引航調(diào)度監(jiān)控、機(jī)場(chǎng)民航視頻監(jiān)控、公眾信息服務(wù)等多種功能。在建設(shè)上，公路防水、抗裂、抗車(chē)轍、抗早期病害等技術(shù)研究與應(yīng)用成果顯著，山區(qū)、鹽堿、軟土、濕地等特殊地質(zhì)筑路技術(shù)取得了重大突破，使用DX擠擴(kuò)樁、鋼箱梁等橋梁修筑技術(shù)，在全行業(yè)起到了重要的帶頭示范作用。

  路通人和，交通惠民舉措不斷。依托不斷完善的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系，市交通運(yùn)輸局圍繞“路通人和”交通服務(wù)品牌的創(chuàng)建，不斷推出交通惠民措施。在通行費(fèi)征收領(lǐng)域?qū)嵤?5秒收費(fèi)流程，全面實(shí)施“陽(yáng)光微笑服務(wù)”;市區(qū)投放新型出租車(chē)，全部實(shí)行公車(chē)公營(yíng)，緩解市民打車(chē)難題;全市農(nóng)村建成客運(yùn)候車(chē)亭225個(gè)，招呼站牌1890個(gè)，實(shí)現(xiàn)村民“出門(mén)有路，路上有車(chē)”;幫助全市513個(gè)幫扶村修建1000米主街道;交通行政審批實(shí)行“一站式”審批，縮短審批時(shí)限， 貨物運(yùn)輸為車(chē)主業(yè)戶提供便捷服務(wù)。

  預(yù)計(jì)“十二五”期間，全市將形成“三縱三橫三條線”的高速公路網(wǎng)和“七縱七橫七條線”的干線公路網(wǎng)，東出西聯(lián)、南通北暢的路網(wǎng)格局使唐山的主樞紐作用更加凸顯;唐山港形成以曹妃甸港區(qū)、京唐港區(qū)為核心，豐南港區(qū)為補(bǔ)充，分工合作、協(xié)調(diào)互動(dòng)、共同發(fā)展的“一港三區(qū)”總體發(fā)展格局，成為國(guó)家級(jí)綜合性大港;唐山三女河機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)航空運(yùn)輸網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)、首都機(jī)場(chǎng)分流的重要支線機(jī)場(chǎng);各種運(yùn)輸方式的網(wǎng)絡(luò)化、信息化水平顯著提高，實(shí)現(xiàn)公共交通“零距離換乘”目標(biāo)和現(xiàn)代物流“無(wú)縫隙銜接”目標(biāo)。全市將以高速及干線公路為陸路通道、農(nóng)村公路為支線脈絡(luò)、場(chǎng)站為互聯(lián)節(jié)點(diǎn)、港口為集疏外延、民航為空中拓展，形成“ 貨物運(yùn)輸能力充沛、服務(wù)優(yōu)良、安全環(huán)保、保障有效”的“大交通”新格局，全面適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要 

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