上海物流網(wǎng)物流基地等項目
發(fā)布于:2012/6/9 來源：leavittnow.com 點擊次數(shù)：上海物流網(wǎng)中國交建繼續(xù)把調(diào)結(jié)構(gòu)作為首要工作來抓，加快發(fā)展投資業(yè)務(wù)是中國交建在調(diào)結(jié)構(gòu)過程中采取的主要戰(zhàn)略。
2007年，因為調(diào)結(jié)構(gòu)工作的需要，中國交建成立了投資公司，向BT（政府利用非政府資金來建設(shè)基礎(chǔ)非經(jīng)營性項目的融資模式）、BOT等若干大型項目投資。在5年的時間內(nèi)，中國交建不僅優(yōu)化了投資結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變了經(jīng)濟(jì)增長方式，提高了發(fā)展質(zhì)量，而且發(fā)展投資業(yè)務(wù)的思路更加清晰，運作經(jīng)驗更加豐富，風(fēng)險把控能力進(jìn)一步增強。2011年末，中國交建共批準(zhǔn)了76個投資項目，投資規(guī)模超過2000億元，其中正在實施的項目有62個，已經(jīng)完成的項目有4個，尚未實施的項目有10個，中國交通建設(shè)培育投資產(chǎn)業(yè)的思路日漸清晰，投資產(chǎn)業(yè)的基本框架已經(jīng)初步形成。
隔行不取利，因此中國交建堅持向港口、碼頭、公路、橋梁等熟悉的領(lǐng)域投資。此外，中國交建還確定了“四不投”原則，即不向回報率低于20%的項目投資、不向擔(dān)保不落實的項目投資、不向銀行不提供貸款的項目投資、不向還款期超過5年的項目投資。
傳統(tǒng)施工企業(yè)在市場上一直扮演著干苦活的“打工仔”角色。中國交建希望通過努力改變這種局面，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)行業(yè)朝著良性方向發(fā)展。
2011年，中國交建向高端項目發(fā)力，加大了改革力度，積極實施“走出去”、“請進(jìn)來”的發(fā)展策略。一年來，該公司領(lǐng)導(dǎo)會見天津市、四川省、廣東省等地方政府領(lǐng)導(dǎo)，與他們進(jìn)行商業(yè)洽談。2011年，中國交建與廣東省、重慶市、海南省、貴州省等17個省、直轄市簽署了戰(zhàn)略框架協(xié)議，為這些地區(qū)建設(shè)公路、橋梁、港口、上海物流網(wǎng)物流基地等項目。
中國交建不僅在國內(nèi)實施“走出去”、“請進(jìn)來”的發(fā)展策略，還“走”出國門，積極在國外發(fā)展業(yè)務(wù)。一年來，以色列交通與道路安全部部長、南蘇丹共和國道路和橋梁部部長、坦桑尼亞交通部部長等8個國家的部長級高官到訪中國交建，圍繞基礎(chǔ)建設(shè)合作等話題與該公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了會談。此外，中國交建領(lǐng)導(dǎo)還拜會了斯里蘭卡總統(tǒng)、喀麥隆總統(tǒng)、安哥拉總統(tǒng)、肯尼亞總理等外國部分國家的元首，上海物流網(wǎng)向其介紹中國交建的綜合優(yōu)勢。
