上海物流公司 構(gòu)建就極可能因財力不濟(jì)而延緩
發(fā)布于:2012/6/2 來源： 點擊次數(shù)：上海物流公司 持續(xù)的經(jīng)濟(jì)下滑壓力使國家不得不強(qiáng)化對經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)注，把穩(wěn)增長重新放在政府工作的最重要位置。而負(fù)有投資和項目審批職能的國家發(fā)改委也于近期“開閘放水”，加快了項目的審批進(jìn)度。據(jù)報道，僅5月21日一天，發(fā)改委就審批了100多個項目。國家對投資需求的放行，以及地方政府對投資項目的熱盼，令外界倍覺擔(dān)憂中國政府是否正在發(fā)起新一 輪旨在確保經(jīng)濟(jì)增長的所謂“4萬億2.0版”的經(jīng)濟(jì)刺激計劃，雖然發(fā)改委對此已明確否認(rèn)。
客觀地看，面對外部需求的持續(xù)惡化，上海物流公司 內(nèi)部消費又難當(dāng)大任的情況下，為免使經(jīng)濟(jì)陷入突然減速，強(qiáng)化投資需求有其必要。過去的30余年，中國一直是個投資驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)體，投資在經(jīng)濟(jì)總需求中，最高時占到近一半的份額。中國的目標(biāo)是要建立一個內(nèi)需主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)，但這里的內(nèi)需只能是消費。而消費的增長跟收入增長及分配有關(guān)，也與國家的公共服務(wù)能力和水平有關(guān);同時，還與改革的預(yù)期有關(guān)。當(dāng)前兩者進(jìn)展緩慢，而人們的改革預(yù)期又不好時，要提振消費，短期是很困難的，這就是在上一輪經(jīng)濟(jì)刺激計劃中雖有國家對消費的補(bǔ)貼和刺激，但消費效果并不顯著的原因所在。此種形勢下，盡管再次啟動政府投資會也許會帶來嚴(yán)重后果，但所謂“兩權(quán)相害取其輕”，對一個將政府合法性建立在經(jīng)濟(jì)增長上的政府而言，其理性的選擇也就只能加大投資力度，因為短期內(nèi)已別無其他政策工具可選。
從前4月的經(jīng)濟(jì)走勢看，確難言樂觀。按照一季度8.1%的增長率，對應(yīng)的工業(yè)增速應(yīng)是11.6%，而4月份工業(yè)增長率只有9.3%，假如五六月繼續(xù)這樣的速度，二季度GDP增長率肯定在8%以下。但從5月已公布的匯豐采購經(jīng)理人指數(shù)創(chuàng)新低，以及新增貸款數(shù)量走低的預(yù)期看，五六兩月的工業(yè)增速繼續(xù)降低是個大概率事件。經(jīng)濟(jì)延續(xù)疲弱態(tài)勢除了政治上的含義，還會造成現(xiàn)實的財政減收、就業(yè)緊張等壓力，從而制約政府解決一些緊迫社會問題的能力，如基本公共服務(wù)體系的上海物流公司 構(gòu)建就極可能因財力不濟(jì)而延緩。
