上海物流國際油價(jià)大跌逾7％
發(fā)布于:2013/3/13 來源：http://leavittnow.com/ 點(diǎn)擊次數(shù)：據(jù)新華社電近一個(gè)月以來，上海物流國際油價(jià)大跌逾7％，受此影響，國內(nèi)成品油批發(fā)市場在油價(jià)上調(diào)之后，陷入滯銷的尷尬境地。專家表示，倘若國際油價(jià)維持當(dāng)前疲弱態(tài)勢(shì)，到3月底國內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)窗口有望開啟。而國內(nèi)油品市場滯銷的狀況在油價(jià)下調(diào)落定之前或難以改變。
進(jìn)入蛇年以來，國際油價(jià)走勢(shì)盡顯曲折。在龍年最后一個(gè)交易日（2月8日），與國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)掛鉤的布倫特油價(jià)達(dá)到每桶118.9美元，創(chuàng)出2013年以來的最高點(diǎn)。而到3月11日，布倫特油價(jià)已跌至每桶110.2美元，一個(gè)月左右的時(shí)間里累計(jì)跌幅達(dá)7.3％。
興業(yè)期貨原油分析師杜曉培認(rèn)為，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)面對(duì)油價(jià)的支撐仍顯疲軟，加上美元指數(shù)持續(xù)走高、沙特石油或?qū)⒃霎a(chǎn)，短期內(nèi)布倫特油價(jià)缺乏反彈動(dòng)力，或維持震蕩走勢(shì)。紐約油價(jià)受制于美國政府自動(dòng)減支計(jì)劃啟動(dòng)，預(yù)計(jì)也難現(xiàn)大幅上揚(yáng)。
我國成品油定價(jià)與國際原油市場掛鉤，上海物流國際油價(jià)萎靡不振，國內(nèi)對(duì)成品油價(jià)格下調(diào)的預(yù)期也日益濃厚。根據(jù)現(xiàn)行《石油價(jià)格管理辦法（試行）》，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4％時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。
3月底國內(nèi)油價(jià)下調(diào)是大概率事件�！敝杏钯Y訊分析師王金濤推測，如果國際油價(jià)維持當(dāng)前的疲弱態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到北京時(shí)間3月22日，三地原油變化率就會(huì)突破－4％的調(diào)價(jià)紅線，3月底成品油價(jià)格下調(diào)窗口就會(huì)開啟。記者調(diào)查了解到，自2月25日國內(nèi)油價(jià)上調(diào)之后，國內(nèi)成品油批發(fā)市場陷入“高價(jià)無市”的尷尬局面，不少地區(qū)油品滯銷，價(jià)格甚至跌回調(diào)價(jià)前。
山東濟(jì)南一家煉油廠銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，往年春節(jié)結(jié)束后用油需求就會(huì)旺起來，可今年都進(jìn)入3月份，工廠、物流用油需求依然沒有恢復(fù)�！艾F(xiàn)在倉庫都快堆滿了，再不賣的話，新生產(chǎn)的油都沒地方放�！�
推動(dòng)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵如何治療目前我市物流之殤呢?在采訪中，我市交通物流業(yè)管理者分析說，近年來，臨沂的交通物流實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展，物流園區(qū)已具規(guī)模，整個(gè)交通物流業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。但總體上來看，多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模偏小，各自為戰(zhàn)，物流產(chǎn)業(yè)鏈條單一，信息化、管理科學(xué)化水平較低，當(dāng)務(wù)之急，是盡快實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。
