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網(wǎng)上賣菜 難在配送

發(fā)布于:2012/11/8  來源:上海物流  點(diǎn)擊次數(shù):

上海物流上海凌翰物物流公司是一家集貨運(yùn)、專線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送于一體的物流服務(wù)提供商,為您提供零擔(dān)運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、理貨包裝、裝卸搬運(yùn)、代收貨款、貨運(yùn)保險(xiǎn)、展會(huì)物流、長途搬家、轎車、行李托運(yùn)等服務(wù)。運(yùn)營及合作貨運(yùn)專線覆蓋全國400多個(gè)城市。保證貨物安全、快速、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。致力于打造上海最講誠信、服務(wù)最好、價(jià)格最合理的貨運(yùn)專線公司

網(wǎng)上賣菜究竟生意如何?近日高調(diào)上線運(yùn)行的“小鮮e站”就號稱“上線6天訂單總額已過萬”。幾乎與此同時(shí),廣州首個(gè)網(wǎng)上菜市電子商務(wù)平臺(tái)由東川新街市和蜘蛛網(wǎng)合辦的“網(wǎng)上菜籃子”卻停止了網(wǎng)購配送業(yè)務(wù)。行內(nèi)人士表示,網(wǎng)上賣菜面臨的難題不少,但首先難在搞“配送”。

10月30日上線的“小鮮e站”是由廣州市供銷社主辦的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái),包括鮮菜、肉類等300多種農(nóng)副產(chǎn)品都能在網(wǎng)上平臺(tái)購買。據(jù)統(tǒng)計(jì)“小鮮e站”上線6天共收到120多張訂單,訂單總額約1.2萬元。

在此之前,廣州首個(gè)網(wǎng)上菜市電子商務(wù)平臺(tái)由東川新街市和蜘蛛網(wǎng)合辦的“網(wǎng)上菜籃子”運(yùn)營不到3年,近日宣告停止配送業(yè)務(wù)。只留下一個(gè)不能下單的網(wǎng)站和無人接聽的訂購熱線。

原東川新街市市場部主任吳仲奇和蜘蛛網(wǎng)總經(jīng)理江于波堪稱首個(gè)網(wǎng)上賣菜平臺(tái)的創(chuàng)始人,昨日兩人同時(shí)向南都記者坦承該業(yè)務(wù)失敗。上海物流“廣州堅(jiān)持了近3年,佛山類似的網(wǎng)上菜市平臺(tái)堅(jiān)持不到半年!

據(jù)了解,“網(wǎng)上菜籃子”平臺(tái)從上線至2010年上半年,生意都挺紅火,到2010年下半年起轉(zhuǎn)淡,2011年8月25日開始除東川菜市場、味可鮮和超市以外,其他菜市場暫停配送服務(wù)。今年7月21日,東川新街市也發(fā)出公告,遺憾地告知顧客“停止配送”。之后“網(wǎng)上菜籃子”靠其他市場的業(yè)務(wù)維持,但近日也陸續(xù)停止。

難題配送難實(shí)體店店員隨時(shí)變快遞員吳仲奇和江于波指出,“網(wǎng)上菜籃子”的失敗首先是因配送難題!罢覍I(yè)物流公司成本太高,只能靠市場的工作人員跑腿。”吳仲奇承認(rèn),人手欠缺和人力成本增加限制了網(wǎng)購發(fā)展,保安都曾幫忙送貨。

不難看出,小鮮驛站走的也是東川新街市網(wǎng)上菜市的老路,采取“網(wǎng)上交易、實(shí)體店配送”模式,依靠市內(nèi)53家門店作為供貨點(diǎn),顧客在網(wǎng)上下單后,后臺(tái)安排最靠近顧客地址的門店送貨。小鮮驛站龍津店的工作人員告訴記者,門店工作人員隨時(shí)準(zhǔn)備當(dāng)“快遞員”,“人手比較緊張,但公司沒有增員計(jì)劃”。而且,依靠實(shí)體店工人配送還限制了配送范圍。

市供銷社透露,今后可能引入專業(yè)物流,“小鮮e站”配送范圍年底將覆蓋廣州11區(qū)300萬市民。盈利難一年賺不到100萬就虧本

盈利困難讓網(wǎng)上菜市成了雞肋。吳仲奇坦言:“我測算過,一年生意額如果不到100萬,網(wǎng)上賣菜平臺(tái)都會(huì)虧本。而我們只能做到60萬左右!彼菩芯W(wǎng)上菜市的原意,只是為打造實(shí)體市場的配套服務(wù),不以營利為目的,只是,虧本的生意誰都不會(huì)做。

小鮮e站何時(shí)走出培育期開始盈利?廣州市供銷社主任喻自覺預(yù)計(jì)需要兩年。記者了解到,實(shí)際上,小鮮驛站本身仍處于虧損狀態(tài),如黃埔大道西店每月至少虧1萬元。作為農(nóng)副產(chǎn)品平價(jià)商店,53家小鮮驛站今年共獲得340萬元建設(shè)專項(xiàng)資金,但市供銷社農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營有限公司負(fù)責(zé)人卻稱“(虧損)缺口很大,補(bǔ)助還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠!

至于“小鮮e站”,昨日市供銷社宣傳處處長卓穗美表示,網(wǎng)上平臺(tái)沒有平價(jià)超市認(rèn)證,有沒有補(bǔ)貼“暫時(shí)不清楚”。

公司始終秉承:“以客戶為中心,上海物流以服務(wù)為導(dǎo)向”的服務(wù)理念,配備了先進(jìn)的硬件設(shè)備,建立了高效的信息平臺(tái),為物流運(yùn)作提供了強(qiáng)有力的保障。十年不斷的發(fā)展,德升物流逐步建立起規(guī)范化,信息化,現(xiàn)代化的內(nèi)部管理體系,建立了完善的人才引進(jìn)機(jī)制,確立了在上海到杭州專線的領(lǐng)先地位。物流品牌的號召力和影響力日益彰顯,獲得了業(yè)界和廣大客戶的一致認(rèn)可。信源于誠,業(yè)精于勤!德升物流將不斷引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和方法,提升企業(yè)在營運(yùn)和管理方面的科技優(yōu)勢,力爭成為上海到杭州物流品牌專線。


 

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