高速擁堵因?yàn)檎呤д`
發(fā)布于:2012/10/1 來源： 點(diǎn)擊次數(shù)：李稻葵：長(zhǎng)假高速免費(fèi)？我們?cè)趧?chuàng)造吉尼斯紀(jì)錄。這是世界愚蠢政策的新紀(jì)錄！價(jià)格是社會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制，高速免費(fèi)等于動(dòng)員大家1、2、3一起上路堵車！今日中國(guó)，有車族不是最低收入層。真為了民生上海物流 為何不宣布長(zhǎng)假高速漲價(jià)50%，所有增加的收費(fèi)分給100個(gè)貧困縣，扶貧辦學(xué)，建航母也行。實(shí)在想不出比免費(fèi)更餿的主意了？太有才了！
對(duì)此觀點(diǎn)，大量微博網(wǎng)友都持反對(duì)態(tài)度。網(wǎng)友“仁心俠骨”表示上海貨運(yùn)李老師的觀點(diǎn)有個(gè)前提條件忘記表述了，那就是“平時(shí)的高速公路過路費(fèi)很昂貴”。平時(shí)昂貴，一放開必然成這樣。如果平時(shí)就免費(fèi)讓大家自由回鄉(xiāng)旅行探親訪友，又怎會(huì)等到節(jié)假日呢？
實(shí)名認(rèn)證網(wǎng)友“風(fēng)雨下黃山-黃生的博”表示，長(zhǎng)假高速免費(fèi)是很好的政策，并不愚蠢，這種免費(fèi)的政策應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)期化、持續(xù)化，因?yàn)檫@本來就是公共的基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)少收費(fèi)或免收費(fèi)，漲價(jià)的話就相當(dāng)于加稅，這才是最愚蠢的。
知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)更是對(duì)此評(píng)論稱：“一，長(zhǎng)上海大件運(yùn)輸漲價(jià)50%和免費(fèi)其實(shí)都很愚蠢，漲價(jià)物流成本最終是老百姓埋單，就不能正常點(diǎn)，不漲價(jià)不降價(jià)？漲價(jià)為了啥，為了不讓回家過節(jié)？二，政府沒有節(jié)假日的定價(jià)權(quán)，因?yàn)楦咚俅蠖嗖粚儆谡Y產(chǎn)；三，即使?jié)q價(jià)，增加的費(fèi)用為何要扶貧？為何辦學(xué)？扶貧、辦學(xué)、航母要靠漲價(jià)來搞？還有比這更愚蠢的政策？” 晨宗
如何看待“免費(fèi)添堵”
在高速公路首個(gè)免費(fèi)通行日，全國(guó)各地選擇在9月30日出行的民眾多數(shù)陷入一場(chǎng)空前的擁堵中。路堵，出行游玩或回家團(tuán)聚的人們心里更堵，有人調(diào)侃稱這是在“免費(fèi)添堵”。
高速路節(jié)假日免費(fèi)，民眾期盼已久，近年來人大代表、政協(xié)委員們也不斷呼吁。今年起決定在春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)重大節(jié)假日，全國(guó)收費(fèi)公路免收小型客車通行費(fèi)。這一舉措將明顯減少人們出行成本，可說是切實(shí)的惠民之舉。
不過，從實(shí)施首日情況看，可謂喜憂參半。喜的是，“買路成本”大為降低。一些從上海自駕到浙江杭州、湖州等地探親訪友或結(jié)伴旅游的私家車主說，今年國(guó)慶出行走高速，來回可省數(shù)百元，相當(dāng)于省下小半箱油。
