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貨物運(yùn)輸徹底解決了多年來(lái)瓜州至新疆星星峽路段堵車(chē)嚴(yán)重的難題

發(fā)布于:2012/9/3  來(lái)源:http://leavittnow.com/  點(diǎn)擊次數(shù):

每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報(bào)瓜州訊(首席記者董開(kāi)煒)2012年9月3日零時(shí),經(jīng)過(guò)32個(gè)月的艱苦施工,進(jìn)入新疆的唯一陸路高速通道——瓜州至星星峽高速公路全線(xiàn)建成并正式通車(chē),這條耗資26.5億元、全長(zhǎng)156.712公里的甘肅最西段高速通道,是橫貫中國(guó)大陸東、中、西部G30連云港至霍爾果斯高速公路的重要組成部分,貨物運(yùn)輸徹底解決了多年來(lái)瓜州至新疆星星峽路段堵車(chē)嚴(yán)重的難題。


瓜星高速公路東接嘉峪關(guān)至瓜州高速公路,經(jīng)柳園、馬蓮井,止于甘新界星星峽,接星星峽至吐魯番高速公路,是連霍高速公路在甘肅省境內(nèi)最西端的一段。瓜星高速公路全長(zhǎng)156.712公里,其中的47.932公里為新建公路,108.78公里是在原瓜州至星星峽二級(jí)公路基礎(chǔ)上改擴(kuò)建的。


整個(gè)工程于2009年12月25日開(kāi)工,瓜州至柳園段84公里公路2012年3月30日正式通車(chē),柳園至星星峽段72公里公路于今年7月完成建設(shè)任務(wù)。瓜星高速公路全線(xiàn)四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,貨物運(yùn)輸局部受條件限制的路段,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里


公路基層和底基層均采用水泥穩(wěn)定碎石工藝,碎石全部采用黑山口區(qū)域的玄武巖,以此防止巨大溫差造成公路裂縫。此外,瓜星高速公路基層強(qiáng)力相當(dāng)于低標(biāo)號(hào)的混凝土,能有效防止裂縫;路面瀝青則在我省高速公路施工中首次貨物運(yùn)輸全線(xiàn)采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)瀝青。

 

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