上海物流安全、質(zhì)量、進(jìn)度的三統(tǒng)一

發(fā)布于:2012/5/22  來(lái)源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

     上海物流4S店模式是將設(shè)備集成、施工安裝、動(dòng)車(chē)調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試運(yùn)行維保等服務(wù)集于一體的模式�；�于電力、鋼軌、通信、信號(hào)等全部設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)精密集成聯(lián)調(diào)的過(guò)程，因此，和汽車(chē)“4S”店一樣，對(duì)人員的專業(yè)水平、技術(shù)素質(zhì)、施工經(jīng)驗(yàn)及服務(wù)水準(zhǔn)都有嚴(yán)格的門(mén)檻，同時(shí)，既為軌道交通公司提供技術(shù)服務(wù)、咨詢服務(wù)，還能最大限度地發(fā)揮城鐵各設(shè)備的使用效果，對(duì)于不兼容的設(shè)備進(jìn)行專業(yè)化調(diào)試改造，組織協(xié)調(diào)各家單位的調(diào)試施工，讓大家從矛盾、對(duì)立中漸漸的走向和諧、協(xié)作。

　　此次重慶試水的城市軌道交通建設(shè)“4S店”，從動(dòng)車(chē)調(diào)試前的軌道車(chē)清道、接觸軌送電、到動(dòng)調(diào)結(jié)束停電后的施工，都提供了安全可靠的動(dòng)車(chē)調(diào)試管理服務(wù)。從施工作業(yè)申請(qǐng)的24小時(shí)批復(fù)、施工計(jì)劃的溝通協(xié)調(diào)、到施工垃圾的統(tǒng)一清運(yùn)、隧道沖洗，均提供合理優(yōu)化的工程調(diào)度管理服務(wù)。設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，專業(yè)化調(diào)試軟件的采用都有力的保證了系統(tǒng)間通信的可靠穩(wěn)定。設(shè)專業(yè)工程師按照標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)的將調(diào)試流程分專業(yè)分次序進(jìn)行，上海物流確保了系統(tǒng)間調(diào)試的邏輯順暢和最小工作量，有效的避免了以往調(diào)試過(guò)程中的經(jīng)常采用的臨時(shí)方案，節(jié)約了大量的人力物力。同時(shí)突出工作重點(diǎn)，合理設(shè)定工作目標(biāo)，專項(xiàng)工作專人負(fù)責(zé)，管理過(guò)程“精、細(xì)、嚴(yán)、準(zhǔn)、實(shí)”，執(zhí)行講究標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化;提高執(zhí)行力度，做到每天每周每月按計(jì)劃安排開(kāi)展工作，按規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行;實(shí)行一事一人，任何計(jì)劃安排都要安排好時(shí)間任務(wù)并落實(shí)到具體工作人員上。一事一查，每個(gè)工作安排后都采取檢查和抽查結(jié)合的制度，確保事后有反饋，避免出現(xiàn)管理和制度的空洞化。分析和認(rèn)識(shí)聯(lián)調(diào)的本質(zhì)，了解計(jì)劃安排和事件處理的的原因，及時(shí)采取有針對(duì)性的措施，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理上海物流安全、質(zhì)量、進(jìn)度的三統(tǒng)一。 

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