上海貨運(yùn)公司其次是供應(yīng)鏈領(lǐng)域
發(fā)布于:2012/7/16 來源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：上海貨運(yùn)公司全球經(jīng)濟(jì)不景氣，洋快遞卻紛紛加碼在華投資。繼聯(lián)邦快遞在上海浦東機(jī)場(chǎng)完成擴(kuò)建口岸操作中心后，昨日德國(guó)郵政敦豪(DHL)亞洲最大快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心在上海浦東機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)。
DHL董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官安澎(Frank Appel)昨日接受羊城晚報(bào)記者專訪時(shí)稱，目前DHL在中國(guó)計(jì)劃做大全球貨運(yùn)物流、倉儲(chǔ)快遞等，至于將來是否還會(huì)重拾國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，他稱要看政府是否放寬市場(chǎng)。同時(shí)他判斷，"聯(lián)邦快遞和UPS不會(huì)拿到在全中國(guó)范圍快遞業(yè)務(wù)的許可"。洋快遞拿牌照仍有政策門檻
羊城晚報(bào)：聯(lián)邦快遞和UPS取得中國(guó)快遞牌照在即， 上海貨運(yùn)公司現(xiàn)在各界有很多猜測(cè)，對(duì)此您怎么看?安澎：聯(lián)邦快遞和UPS不會(huì)拿到在全中國(guó)范圍的快遞許可，可能只是拿到一些地區(qū)的快遞許可。羊城晚報(bào)：DHL是最早進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際快遞企業(yè)，但去年卻以1億元價(jià)格轉(zhuǎn)讓股權(quán)，將來還會(huì)重拾國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)嗎?安澎：DHL一直非常務(wù)實(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)上DHL已經(jīng)建立了自己的地位。但中國(guó)某些市場(chǎng)是封閉的，即使是對(duì)合資公司也是不開放的。至于未來是否還會(huì)在中國(guó)做快遞業(yè)務(wù)，要看政府是否放寬市場(chǎng)。DHL未來在中國(guó)的主要著力點(diǎn)還是在國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，包括全球貨運(yùn)物流、倉儲(chǔ)快遞等， 上海貨運(yùn)公司其次是供應(yīng)鏈領(lǐng)域。
