上海物流以市場(chǎng)為導(dǎo)向以客戶(hù)為中心

發(fā)布于:2012/8/28  來(lái)源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

       上海物流2012年8月28日取得競(jìng)拍資格的市民在首次報(bào)價(jià)后，將有兩次根據(jù)平均報(bào)價(jià)修改自己報(bào)價(jià)的機(jī)會(huì)。系統(tǒng)在上午11時(shí)和下午1時(shí)分別公布當(dāng)前平均報(bào)價(jià)，可根據(jù)平均報(bào)價(jià)提高或降低報(bào)價(jià)。下午3時(shí)報(bào)價(jià)截止后，按照“價(jià)格優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先”原則確定中簽人。截至發(fā)稿時(shí)，競(jìng)拍還在進(jìn)行中。短短6個(gè)小時(shí)，對(duì)取得競(jìng)拍資格的數(shù)萬(wàn)市民來(lái)說(shuō)，充滿(mǎn)期待，卻相當(dāng)難熬。報(bào)價(jià)太高怕花冤枉錢(qián)，太低又怕中不了。而競(jìng)拍的一些措施，令準(zhǔn)車(chē)主們的糾結(jié)情緒有增無(wú)減。 
　　  不公布競(jìng)價(jià)人數(shù)。拍賣(mài)組織方廣州市產(chǎn)權(quán)交易所的解釋是，競(jìng)價(jià)人數(shù)屬于“機(jī)密數(shù)據(jù)”，不會(huì)對(duì)外公有網(wǎng)友發(fā)帖抱怨，想知道參加競(jìng)拍的人數(shù)，無(wú)非是估算大致的中標(biāo)比例，標(biāo)出合理價(jià)位。競(jìng)價(jià)人數(shù)非國(guó)家機(jī)密或商業(yè)機(jī)密，卻被人為上升到“機(jī)密”的高度，難免令人懷疑“內(nèi)有隱情”，比如掩蓋競(jìng)爭(zhēng)程度、競(jìng)價(jià)人得失。 
　　 車(chē)牌拿來(lái)競(jìng)拍就成了社會(huì)商品，上海物流拍賣(mài)行為必須遵守《拍賣(mài)法》及其《實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定。依照相關(guān)法律，拍賣(mài)方把競(jìng)價(jià)人數(shù)列為“機(jī)密數(shù)據(jù)”，似乎理?yè)?jù)有欠。關(guān)鍵信息該公開(kāi)而不公開(kāi)，自認(rèn)為對(duì)當(dāng)事人出價(jià)不具參考價(jià)值，“競(jìng)買(mǎi)人按自己承受能力出價(jià)即可”，競(jìng)價(jià)只能瞎撞，出高價(jià)只能認(rèn)命，如何說(shuō)得過(guò)去一是4萬(wàn)元左右。理由是廣州每個(gè)月競(jìng)拍的車(chē)牌數(shù)只有4000多個(gè)，“僧多粥少”。很多人抱著志在必得的心態(tài)，2—3萬(wàn)元怕投不中，4萬(wàn)元?jiǎng)偤眠m中，又不至于像五六萬(wàn)元那樣離譜。不過(guò)大家對(duì)首輪拍牌的心理預(yù)期價(jià)格普遍較低，加上廣州人低調(diào)務(wù)實(shí)的行事作風(fēng)，4萬(wàn)左右是愿意承受的最高值　二是3萬(wàn)元左右。原因是搖號(hào)和拍牌并行，給競(jìng)拍者留有退路，貴了就去排隊(duì)搖號(hào)，價(jià)格不會(huì)高得離三是2萬(wàn)元左右。廣州人消費(fèi)時(shí)普遍較理性，虛高和泡沫現(xiàn)象較少，上海物流買(mǎi)家報(bào)價(jià)多是量力而行。廣州公共交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，地鐵和公交的擁堵情況不如上海嚴(yán)重，競(jìng)拍者購(gòu)車(chē)意愿并不急迫。 

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