國(guó)省道改造打通經(jīng)濟(jì)命脈 助力建設(shè)“五個(gè)重慶”www.lhliuzhou.com

發(fā)布于:2011/4/15  來(lái)源：國(guó)省道改造打通經(jīng)濟(jì)命脈 助力建設(shè)“五個(gè)重慶”www.lhliuzhou.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

      公路是人們出行的便捷通道，是物資與信息傳遞的紐帶，更是打開(kāi)富裕之門(mén)的金鑰匙。近年來(lái)，重慶市交委、重慶市公路局在全市國(guó)省道建設(shè)中，通過(guò)開(kāi)展維修改造工程、公路安保工程和渡改公路橋工程等一系列建設(shè)項(xiàng)目，方便了群眾出行，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為“五個(gè)重慶”建設(shè)添磚加瓦。   上海到大連專(zhuān)線(xiàn)
　　國(guó)省道改造打通經(jīng)濟(jì)命脈  
　　“晴天一身灰，雨天一身泥”，曾是大足縣大郵路在實(shí)施國(guó)省道大中修改造工程前的真實(shí)寫(xiě)照。這條路是連接成渝高速路、大足縣和雙橋區(qū)的主干道，也是從重慶主城到世界文化遺產(chǎn)大足石刻的旅游公路。但破損的路面、糟糕的路況，一直讓司機(jī)和游客飽受顛簸之苦、行車(chē)之難。  
　　變化出現(xiàn)在全市國(guó)省道大中修工程開(kāi)展后。通過(guò)市公路局優(yōu)先安排、重點(diǎn)推進(jìn)大郵路的改造工程，如今大郵路道路更寬了，坑洼路面不見(jiàn)了，取而代之的是平坦舒適的瀝青路面，到大足旅游的游客日漸增多，大郵路也成為了一條美麗的旅游經(jīng)濟(jì)紐帶。  
　　大郵路的變化，正是全市國(guó)省道改造的縮影。在進(jìn)行國(guó)省道改造時(shí)，市公路局不僅加大資金投入，還從計(jì)劃、招投標(biāo)管理、設(shè)計(jì)批復(fù)、質(zhì)量監(jiān)督到交通組織和施工管理，都建立和完善了專(zhuān)項(xiàng)管理制度。  
　　如今，國(guó)省道改造工程使不少長(zhǎng)期被老百姓詬病的“爛路”，變成一條條寬闊平整的幸福大道。路面改善后的國(guó)省道公路，不僅助力“暢通重慶”建設(shè)，更打通了各地區(qū)經(jīng)濟(jì)命脈。  
　　公路安保工程構(gòu)筑生命保障線(xiàn)  上海到長(zhǎng)春專(zhuān)線(xiàn)
　　2002年9月10日，時(shí)任常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆在市交委調(diào)研時(shí)提出：可否借鑒高速公路的做法，把波形梁護(hù)欄用在交通量大的國(guó)省道公路上。在經(jīng)過(guò)全面調(diào)查和認(rèn)真研究后，市交委提出了在國(guó)省道邊坡高度大于6米的路堤、急彎、陡坡、深溝和臨河的危險(xiǎn)路段安裝波形梁護(hù)欄，并得到了市委、市政府同意。  
　　至此，被群眾親切稱(chēng)為“生命工程”的公路安保工程啟動(dòng)。  
　　2009年5月28日晚，一輛瀘州籍大客車(chē)從江津向綦江方向行駛，在北渡大橋轉(zhuǎn)彎處，客車(chē)撞毀護(hù)欄及橋欄桿，駛出公路，翻出橋下。幸運(yùn)的是，由于護(hù)欄及橋欄桿阻擋，沖擊力已大大減少，車(chē)上駕乘人員部分受輕傷，安裝在公路上的波形梁護(hù)欄成為了生命的保護(hù)神。  
　　如今，我市普通國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道已新增“安保工程”6311公里，總里程達(dá)9219公里，消除危險(xiǎn)路段約15萬(wàn)處。事實(shí)證明，在危險(xiǎn)路段安裝了波形梁護(hù)欄后，地方干線(xiàn)公路安全保障能力大大提高，車(chē)輛沖出路側(cè)發(fā)生事故的幾率大大降低，重特大事故得到明顯遏制。與2006年相比，2009年全市車(chē)輛總保有量為201萬(wàn)輛，較2006年增加了70萬(wàn)輛，而同期道路交通事故總起數(shù)減少了66起，總死亡人數(shù)降低了15%；較大事故起數(shù)降低了55%，死亡人數(shù)降低了60%。  
　　通道森林促公路景觀(guān)升級(jí)  
　　近年來(lái)，“森林重慶”正在我市如火如荼地開(kāi)展，我市公路通道也隨之開(kāi)展了“森林工程”。市交委及時(shí)成立公路通道森林工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，從制度上、資金上為公路通道森林工程的開(kāi)展提供保障。同時(shí)各區(qū)縣交通部門(mén)也在市交委的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)“森林工程”投入積極。  
　　比如，作為我市道路“森林工程”示范路段的九龍坡華福路，就彰顯了道路綠化帶來(lái)的美感。2003年，在九龍坡區(qū)建成華福路時(shí)，曾對(duì)道路兩側(cè)進(jìn)行過(guò)簡(jiǎn)單綠化。近年來(lái)，隨著這條道路在連接渝西和主城出行方面的作用日益顯著，市公路局和九龍坡區(qū)加大了對(duì)公路通道綠化工作力度，先后投入資金728萬(wàn)元，栽植大銀杏、天竺桂、楊樹(shù)等喬木、灌木6萬(wàn)多株，大幅提升了華福路的多層次立體綠化美化效果。  
　　“十一五”期間，全市國(guó)省道公路通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)通道森林建設(shè)，建成地方公路通道森林工程近2萬(wàn)公里，新增綠化面積20萬(wàn)畝，公路駕乘環(huán)境顯著改善。  
　　渡改橋改寫(xiě)百姓渡船過(guò)河歷史  上海到黑龍江專(zhuān)線(xiàn)
　　為積極推進(jìn)“平安重慶”建設(shè)，市公路局加大投入開(kāi)展了渡改橋工程�！笆�一五”期間全市完成危橋改造501座、渡改車(chē)行橋98座，超額完成了“平安重慶”目標(biāo)任務(wù)。  
　　渡改公路橋工程的實(shí)施，改變了群眾長(zhǎng)期以來(lái)乘渡船過(guò)河的歷史，為群眾出行帶來(lái)了極大的便利，惠及人口近百萬(wàn)，既保障了出行安全，又進(jìn)一步提高了當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖搿?nbsp; 
　　群眾通過(guò)渡改橋改造工程而獲益的例子同樣是不勝枚舉。比如2009年3月竣工的石柱縣三河鄉(xiāng)大河咀中橋，就優(yōu)化和完善了全鄉(xiāng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不僅給三河鄉(xiāng)下游居民帶來(lái)極大的交通便利，同時(shí)還推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，使農(nóng)作物的運(yùn)輸效率提高，成本降低。 上海到寧波貨運(yùn)

http://leavittnow.com/huadong/00070.htm

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