快遞價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā) 開征郵政“份子錢”會(huì)否“雪上加霜”

發(fā)布于:2013/5/3  來源：leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　上海到寶雞物流 據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，“如果按此前公布的暫行辦法征收郵政普遍服務(wù)基金，對(duì)快遞企業(yè)影響太大了。”連日來，被業(yè)內(nèi)稱作郵政“份子錢”的郵政普遍服務(wù)基金將開征的消息引發(fā)行業(yè)焦慮。整個(gè)行業(yè)“雪上加霜”？ 我國(guó)快遞企業(yè)數(shù)以千計(jì)，并保持高速發(fā)展。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沙迪介紹，2012年旺季期間我國(guó)快遞平均日處理量為2000萬(wàn)件，最高值突破3000萬(wàn)件。

　　上海到寶雞物流 “在這一片繁榮景象背后，卻是企業(yè)間的粗放式管理�！敝需F快運(yùn)股份有限公司企管部部長(zhǎng)尚爾斌認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)快遞業(yè)還處于初級(jí)發(fā)展階段，無論在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、服務(wù)能力方面，還是在產(chǎn)品信息化和服務(wù)品質(zhì)方面，上海到寶雞物流 都滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活的需要。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)的快遞業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)和生存發(fā)展的雙重壓力，快遞業(yè)在增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)質(zhì)量和成本控制的精細(xì)化等方面，還有很長(zhǎng)的路要走。 “當(dāng)前，快遞企業(yè)正陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)下慘烈的價(jià)格戰(zhàn)時(shí)期，盈利水平普遍不高，多數(shù)企業(yè)在負(fù)重前行。”中國(guó)快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說，快遞企業(yè)利潤(rùn)普遍在3％－5％之間，而征收郵政普遍服務(wù)基金將拿走企業(yè)利潤(rùn)的30％—50％。

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