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上海到河北物流www.shijiazhuangwl.cn

發(fā)布于:2011/4/4  來源:上海到河北物流www.shijiazhuangwl.cn  點(diǎn)擊次數(shù):

上海到河北物流始終堅(jiān)持以客戶的利用為根本,追求更好服務(wù)質(zhì)量,我司現(xiàn)承接以上海為中心,面向全國(guó)各地大中城市的公路整車、零擔(dān)貨物回程配載快運(yùn)業(yè)務(wù),已具備以下各種類型的貨車:1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封閉型、加長(zhǎng)型等貨車近百部,并能提供保溫車、冷藏車、大件運(yùn)輸車,以滿足廣大客戶的不同需求。

電  話:021-66083797/66083796

聯(lián)系人:周經(jīng)理 13918855293

傳 真 ?:021-66082638

地址:上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號(hào)205室

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上海凌翰物流的企業(yè)文化

公司的發(fā)展目標(biāo):團(tuán)結(jié)拼搏、同舟共濟(jì)、努力奮斗,爭(zhēng)取把公司做強(qiáng)做大!
公司的經(jīng)營(yíng)理念:“以客為本、 服務(wù)領(lǐng)先 ”以客為本服務(wù)領(lǐng)先”是對(duì)客戶應(yīng)盡的責(zé)任,使客戶意識(shí)到自己是極其的重要,我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場(chǎng),給客戶意想不到的服務(wù),才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學(xué) 。
企業(yè)的精神:求實(shí)創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),我們倡導(dǎo)實(shí)事求是的思想作風(fēng),獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新科技及營(yíng)銷策略,緊跟時(shí)代步伐,開拓進(jìn)取,勇往直前。
公司的人才理念:人性化管理競(jìng)爭(zhēng)與激勵(lì)并存,“愛才如子,惜才如命”遵循中國(guó)儒家文化,塑造了富有人文氛圍,同時(shí)建立了優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動(dòng)力。
用心地為你服務(wù)到全國(guó)各地的每一個(gè)城市及角落,您只需一個(gè)電話,剩下的事我們來做,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),換取您對(duì)本公司的信任與支持。

上海到石家莊專線

                                         鐵龍物流 特種集裝箱快速增長(zhǎng)

2010年鐵龍物流(600125)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入21.86億元,同比增長(zhǎng)39.49%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6.01億元,比上年增長(zhǎng)26.79%;歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)4.76億元,比上年同比增長(zhǎng)27.94%。每股收益0.47元,基本符合我們的預(yù)期。擬每10股轉(zhuǎn)增3股。

  特種集裝箱增速超預(yù)期 /上海到沈陽物流

  公司 具有鐵路特種集裝箱唯一經(jīng)營(yíng)權(quán)。2010年特種集裝箱業(yè)務(wù)收入達(dá)到5.62億元,較上年同期增長(zhǎng)71.48%?焖僭鲩L(zhǎng)的因素主要有三個(gè):

  第一,特種箱發(fā)送量的增長(zhǎng)。經(jīng)粗略統(tǒng)計(jì),公司的特種集裝箱擁有量已達(dá)到約30000只。隨著箱型數(shù)量的增加及周轉(zhuǎn)效率的提高,公司2010年特箱發(fā)送量完成53.8萬TEU,較上年同期36萬TEU同比增長(zhǎng)49.4%。

  第二,高端箱型數(shù)量增加。公司自主研發(fā)的高端箱型冷藏箱和化工箱分別于2009年開上線試運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)到2010年底冷藏箱、化工箱的運(yùn)營(yíng)數(shù)量由2009年的100只、300只增長(zhǎng)到500只、1000只。高端箱型數(shù)量的增加,同時(shí)也帶來毛利率的上升,2010年特種集裝箱業(yè)務(wù)毛利率為20.76%,較2009年上升2.77個(gè)百分點(diǎn)。

  第三,線下物流業(yè)務(wù)自營(yíng)比例提高。公司特種集裝箱業(yè)務(wù)的收入為鐵道部清算獲得的鐵路特種集裝箱使用費(fèi)總額的80%及兩端線下物流收入。2010年公司積極推進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式的升級(jí),全程物流收入比重大幅度增加。且高端箱型冷藏箱及化工箱發(fā)送量的增加也必然將帶來全程物流收入的提高。

  目前我國(guó)特種集裝箱化率僅為12.6%,遠(yuǎn)低于國(guó)際20%~30%的平均水平。高鐵網(wǎng)及集裝箱中心站基本都將于2012年底前完成,實(shí)現(xiàn)客貨分離后,鐵路運(yùn)能將得到釋放,運(yùn)輸效率也將提升,鐵路集裝箱業(yè)務(wù)將會(huì)迎來快速增長(zhǎng)。城鎮(zhèn)化率的提高和消費(fèi)升級(jí)為冷鏈運(yùn)輸提供了需求,同時(shí)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》為冷鏈運(yùn)輸提供了發(fā)展契機(jī),兩因素將共同推動(dòng)公司冷藏箱業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,將是公司最具增長(zhǎng)潛力的箱型。 上海物流公司

  沙鲅線擴(kuò)能帶來新增長(zhǎng)

  2010年沙鲅線全年完成到發(fā)量5686萬噸,較上年同比增長(zhǎng)13.9%。因臨港物流業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng),鐵路貨運(yùn)及臨港物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11081萬元,較上年同期增長(zhǎng)44.7%,高于到發(fā)量的增速。

  受運(yùn)能不足影響,2010年沙鲅線到發(fā)量的同比增速已開始下降。因此,公司擬將于今年進(jìn)行沙鲅線二期擴(kuò)能,屆時(shí)設(shè)計(jì)運(yùn)能將達(dá)到8000萬噸,較現(xiàn)有設(shè)計(jì)運(yùn)能增長(zhǎng)67%,建設(shè)周期在一年以內(nèi)。受益于國(guó)家振興老工業(yè)區(qū)以及沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)政策的落實(shí),預(yù)計(jì)未來幾年經(jīng)濟(jì)將快速發(fā)展,拉動(dòng)營(yíng)口港吞吐量年均增速在20%以上。目前公司鐵路貨運(yùn)量占營(yíng)口港的比重不足30%,二期建成后,沙鲅線的運(yùn)能將快速釋放。

  房地產(chǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)

  此外,房地產(chǎn)業(yè)務(wù)將持續(xù)貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)!皠(dòng)力院景”項(xiàng)目的住宅已全部銷售完畢,2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入3億元。部分公建項(xiàng)目將在2011年繼續(xù)貢獻(xiàn)利潤(rùn)。“頭道溝”項(xiàng)目將于2011年10月竣工,預(yù)計(jì)可貢獻(xiàn)銷售收入約7.5億元。此外,公司于2010年8月收購(gòu)山西開誠(chéng)房地產(chǎn)100%,其下?lián)碛刑袟棃@地區(qū)的一塊土地使用權(quán),用于普通商品房住宅開發(fā)。按照規(guī)劃,預(yù)計(jì)一期將于2012年1月開建,2014年1月竣工。

  盈利預(yù)測(cè)與評(píng)級(jí)

  預(yù)計(jì)公司2011年、2012年每股收益分別為0.57元、0.89元。我們認(rèn)為公司是具有防御性的長(zhǎng)期價(jià)值投資品種,給予“增持”評(píng)級(jí)。

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