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發(fā)布于:2011/4/29  來(lái)源:上海至寶雞專線www.lhjiayuguan.com  點(diǎn)擊次數(shù):

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服務(wù)范圍:整車、零擔(dān)
服務(wù)特色:規(guī);(jīng)營(yíng)、信息化經(jīng)營(yíng)、低運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)、零風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)。

十余年來(lái),為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸,我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸專線,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國(guó)各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處,我公司專業(yè)從事上海至全國(guó)各地零擔(dān)、整車、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車,車箱長(zhǎng)度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長(zhǎng)車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來(lái),已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額,并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高,以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來(lái),已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額,并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高,以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。

用心地為你服務(wù)到全國(guó)各地的每一個(gè)城市及角落,您只需一個(gè)電話,剩下的事我們來(lái)做,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),換取您對(duì)本公司的信任與支持。

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近日,張家口海關(guān)正式對(duì)外開(kāi)辦通關(guān)業(yè)務(wù),張家口至呼和浩特鐵路客運(yùn)專線也啟動(dòng)建設(shè)。據(jù)悉,張家口市在“十一五”期間投資近400億元的基礎(chǔ)上,今年該市將再投資200億元以上建設(shè)4條段高速公路、3條鐵路,打造東出西聯(lián)重要樞紐。  
張家口市緊鄰北京,處于冀晉內(nèi)蒙古交界區(qū)域,區(qū)位獨(dú)特,是東出西聯(lián)的重要交通節(jié)點(diǎn)。“十一五”期間,該市抓住機(jī)遇、審時(shí)度勢(shì),強(qiáng)力推進(jìn)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全市交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資393.97億元,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到672.5公里,公路通車總里程達(dá)到1.98萬(wàn)公里,均位居全國(guó)前列。  
今年,張家口市將全力推進(jìn)4條高速公路續(xù)建項(xiàng)目。京新高速公路土木至膠泥灣段、張石高速公路三期張北縣至河北、內(nèi)蒙古界段兩條高速公路將在年內(nèi)竣工通車。張涿高速公路張家口段、北繞城高速公路年內(nèi)主體工程完工。新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目4項(xiàng)。京新高速公路三期膠泥灣至山西省界段、張承高速公路崇禮至張承界段、二秦高速公路河北內(nèi)蒙古界至張承高速段和張石高速公路蔚縣支線(京蔚高速西段)。據(jù)了解,京新高速公路建成后,將成為西北地區(qū)及張家口進(jìn)京的貨運(yùn)通道。張承高速公路是河北省北部地區(qū)規(guī)劃的惟一東西走向的高速公路,西連內(nèi)蒙古煤炭能源基地、東達(dá)河北兩大港口,形成張家口“東出西聯(lián)”又一大通道。二秦(二連浩特―秦皇島)高速的修建將實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古與東部沿海的便捷連接,對(duì)分流內(nèi)蒙古進(jìn)京車輛將發(fā)揮重要作用。  上海到杭州運(yùn)
積極完善區(qū)域干線公路網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)與北京及周邊省市路網(wǎng)對(duì)接。今年該市將重點(diǎn)實(shí)施9項(xiàng)干線公路建設(shè)項(xiàng)目,新開(kāi)工建設(shè)涿京、北京至張北等6條高等級(jí)公路。續(xù)建宣左一級(jí)公路、省道張沽線高家營(yíng)城區(qū)段和黑山灣段、省道寶平線懷來(lái)縣城改線段三條公路項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)與北京、山西、內(nèi)蒙古公路網(wǎng)的連通銜接。  
抓緊推進(jìn)鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè),打造立體交通網(wǎng)。京張城際、藍(lán)張、張呼客運(yùn)專線三條鐵路計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)將在2014年全部竣工通車,特別是京張城際通車后,從張家口到北京僅需40分鐘,張家口將進(jìn)入北京一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。張?zhí)畦F路已于去年開(kāi)工建設(shè),2014年竣工通車后將打通張家口通往沿海的通道。屆時(shí),該市將形成以張集、張?zhí)茷殂暯拥臇|西向大運(yùn)力的貨運(yùn)通道,以京張、張呼為銜接的客運(yùn)快速通道,以及以京包、藍(lán)張為補(bǔ)充的客貨兩用運(yùn)輸通道等鐵路交通網(wǎng)絡(luò),成為東臨環(huán)渤海地區(qū)、連接大西北地區(qū)的區(qū)域鐵路客貨運(yùn)輸中心。此外,總投資3.5億元的張家口軍民合用機(jī)場(chǎng)也正在加緊建設(shè),已初步確定開(kāi)通石家莊、上海、廣州、西安、成都、?6條航線,年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)通航,預(yù)計(jì)2020年可滿足旅客吞吐量20萬(wàn)人次,成為鐵路、公路運(yùn)輸?shù)牧己醚a(bǔ)充.以現(xiàn)代立體交通網(wǎng)為基礎(chǔ),打造北方物流樞紐。近年來(lái),隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展,張家口市作為區(qū)域性物流中心的地位更加突出,已建成較大規(guī)模物流中心和市場(chǎng)200多家。今年,張家口市將按照“大節(jié)點(diǎn)、大樞紐、大物流”的思路,充分發(fā)揮區(qū)位、交通及內(nèi)陸港優(yōu)勢(shì),在區(qū)域主要交通節(jié)點(diǎn)、樞紐處打造功能明確的南山產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)、空港、京西四大物流園區(qū),依托海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快發(fā)展以農(nóng)資、建材、汽車等面向西部地區(qū)的生產(chǎn)資料物流,以農(nóng)副產(chǎn)品、消費(fèi)品、煤炭等面向東部市場(chǎng)的生活資料物流,建設(shè)京晉冀內(nèi)蒙古區(qū)域商貿(mào)中心、區(qū)域外貿(mào)出口北方能源物流中心、北方鋼鐵物流中心、京西農(nóng)副產(chǎn)品及糧油物流中心,打造北方物流的樞紐城市。

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