水煤物流之興　“飛地”騰飛之盼

發(fā)布于:2011/3/10  來(lái)源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

    　建于1958年的裕溪口煤港是我國(guó)內(nèi)河第一座機(jī)械化煤碼頭，也是我國(guó)內(nèi)河最大的機(jī)械化煤港，與武漢漢口、南京浦口并稱“長(zhǎng)江三口”。但多年來(lái)，裕溪口煤港功能單一，僅作為一個(gè)煤炭集散中轉(zhuǎn)地而存在。2009年起實(shí)施的煤炭?jī)?chǔ)配中心項(xiàng)目，使裕溪口煤港有望實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到鏈的提升。
　　“瞧那片沙地，兩年前還是口水塘�！庇浾唔樦�裕溪口街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人的指向望去，一塊鋪滿黃沙的平坦場(chǎng)地從不遠(yuǎn)處一直延伸到視線盡頭。煤炭?jī)?chǔ)配中心項(xiàng)目占地500畝，其中3/5面積原為水面，2009年11月開(kāi)始從長(zhǎng)江抽沙填塘，到2010年5月吹沙填塘全部結(jié)束。記者在工地上看到，中心項(xiàng)目的陸域工程已經(jīng)啟動(dòng)，點(diǎn)點(diǎn)焊光在工地上不斷閃爍，施工現(xiàn)場(chǎng)一派火熱景象。據(jù)介紹，目前，與煤炭?jī)?chǔ)配中心相配套的煤炭交易市場(chǎng)已經(jīng)建成，項(xiàng)目核準(zhǔn)、土地掛牌、碼頭和鐵路專用線改擴(kuò)建、環(huán)評(píng)等正有序展開(kāi)，儲(chǔ)、配煤系統(tǒng)總值3.5億元的大型機(jī)械設(shè)備正在國(guó)內(nèi)外進(jìn)行招標(biāo)。
　　“十二五”期間，裕溪口煤港將建成集煤炭存儲(chǔ)、精配、中轉(zhuǎn)、交易功能的現(xiàn)代煤炭物流中心�！敖ǔ珊螅�這里就像一個(gè)超市，根據(jù)客戶的不同需要，按一定比例將優(yōu)質(zhì)煤和劣質(zhì)煤進(jìn)行配搭后，再轉(zhuǎn)運(yùn)到各用煤企業(yè)�！币粋�(gè)現(xiàn)代化能源儲(chǔ)備基地在該負(fù)責(zé)人形象的解釋中變得清晰起來(lái)。今年9月，裕溪口煤炭?jī)?chǔ)配中心一期工程將完工并投產(chǎn)，同時(shí)隨著舊城改造的推進(jìn)，越來(lái)越多外來(lái)人口可能會(huì)循江而來(lái)，為改變他們對(duì)裕溪口只是個(gè)中轉(zhuǎn)站的固有印象，該街道將在江岸邊規(guī)劃建設(shè)多個(gè)配套功能區(qū)，讓更多的煤老板、船老板在這里駐足，甚至安家。 
    其實(shí)，除了“保障中國(guó)人的飯碗”，黑龍江省對(duì)我國(guó)糧食倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)健康發(fā)展有著重要意義。長(zhǎng)期在農(nóng)業(yè)一線從事管理工作的全國(guó)人大代表劉清泉分析，作為“中華大糧倉(cāng)”的黑龍江具有發(fā)展糧食倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。 
　　他告訴記者，根據(jù)儲(chǔ)糧生態(tài)學(xué)理論，通過(guò)自然低溫、強(qiáng)制制冷及無(wú)公害綜合防治害蟲(chóng)體系，可達(dá)到儲(chǔ)糧品質(zhì)無(wú)劣變、無(wú)污染的綠色儲(chǔ)糧。黑龍江作為中國(guó)最北方地區(qū)，有近半年的冰凍期，是個(gè)天然的大冰窖，這是一個(gè)強(qiáng)大的自然地理?xiàng)l件優(yōu)勢(shì)。在夏季，黑龍江的最高氣溫比南方城市低１０℃以上，能以最低的成本投入，實(shí)現(xiàn)糧溫控制在１５℃以下的低溫儲(chǔ)糧。 
　　劉清泉介紹，低溫儲(chǔ)糧能殺蟲(chóng)抑菌，抑制糧食呼吸，減少糧食干物質(zhì)損失，減少化學(xué)藥劑的使用，保證糧食安全衛(wèi)生。同時(shí)，還能有效延緩糧食陳化，確保糧油食品的食用品質(zhì)和營(yíng)養(yǎng)品質(zhì)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)正由“溫飽型”向“小康型”轉(zhuǎn)變，人們對(duì)糧油質(zhì)量與安全要求越來(lái)越高，因此，低溫儲(chǔ)糧是今后糧食儲(chǔ)藏工作中一項(xiàng)方向性的技術(shù)措施。 
　　劉清泉向中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者表示，目前黑龍江省糧食倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境亟待改善。 
　　一是倉(cāng)房設(shè)施條件比較差，老舊現(xiàn)象比較嚴(yán)重。對(duì)于這些舊倉(cāng)庫(kù)，各級(jí)糧食部門(mén)每年投入大量資金進(jìn)行維修，但要徹底解決上漏下潮、墻體裂縫、氣密性差等問(wèn)題，資金上存在很大困難。 
　　二是倉(cāng)儲(chǔ)位置布局已落后。黑龍江省糧食生產(chǎn)連續(xù)７年大豐收；２０１０年糧食總產(chǎn)量突破１０００億斤，成為全國(guó)第二個(gè)年產(chǎn)原糧超千億斤省份。但同時(shí)，黑龍江省糧食產(chǎn)能分布已有很大變化，而倉(cāng)儲(chǔ)位置分布遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有跟上糧食產(chǎn)區(qū)的變化。 
　　三是受到交通條件變化影響。隨著城市的高速發(fā)展和增容，以往地處偏遠(yuǎn)地區(qū)的糧食倉(cāng)庫(kù)已被城市包圍，大部分處在城市中心區(qū)域。一方面，它們占據(jù)了城市人口活動(dòng)的黃金區(qū)域；另一方面，運(yùn)糧的大車頻繁進(jìn)入現(xiàn)在城市中心區(qū)，給城市交通帶來(lái)很大麻煩。 
　　四是存糧滯留問(wèn)題對(duì)黑龍江糧食倉(cāng)儲(chǔ)工作提出更高要求。黑龍江每年秋季有大量糧食作物同時(shí)收割，為了讓這些糧食及時(shí)得到最好的倉(cāng)儲(chǔ)條件，必須盡早收購(gòu)，集中儲(chǔ)存；由于運(yùn)力限制，這些倉(cāng)儲(chǔ)存糧要分期分批向外運(yùn)輸，需要有一定的倉(cāng)內(nèi)滯留時(shí)間。這些因素決定黑龍江省要很好地解決糧食倉(cāng)儲(chǔ)的容量和環(huán)境等問(wèn)題。