。上海至沈陽專線 根據(jù)市場(chǎng)資訊機(jī)構(gòu)金銀島分析師韓景媛計(jì)算
發(fā)布于:2012/4/9 來源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：是中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)信息與市場(chǎng)部副主任。他告訴財(cái)新記者，他是石油業(yè)內(nèi)人士，也是消費(fèi)者，他常思考為什么美國(guó)油價(jià)比中國(guó)便宜。
他的結(jié)論是，美國(guó)的石油公司海外布局早，拉回來的自產(chǎn)油比較便宜；此外美國(guó)成品油里的稅比較低，大約只有12%-15%。據(jù)中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專家戴家權(quán)統(tǒng)計(jì)，按全口徑統(tǒng)計(jì)的各項(xiàng)稅費(fèi)（例如消費(fèi)稅、增值稅），要占到中國(guó)成品油零售終端價(jià)格的一半。
那從全球情況看，中國(guó)油價(jià)到底算不算高？財(cái)新記者遍訪各大石油協(xié)會(huì)和市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)獲悉，目前并無一個(gè)權(quán)威的全球排名，不過業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為中國(guó)油價(jià)位列世界中游。上海至沈陽專線
根據(jù)中宇資訊分析師王金濤的統(tǒng)計(jì)，2012年3月22日，北京93號(hào)汽油售價(jià)為8.33元/升，折算同期紐約汽油價(jià)格為6.82元/升，倫敦汽油價(jià)格為14.39元/升，東京汽油價(jià)格為12.06元/升。
各國(guó)成品油中所含稅費(fèi)比例不同，加劇了各國(guó)汽油終端售價(jià)的差異。但總體來說，上海至沈陽專線 中國(guó)成品油價(jià)高于美國(guó)，也高于一些產(chǎn)油國(guó)，但低于歐洲和日本。
另一個(gè)重要參照系——新加坡成品油價(jià)，用來對(duì)比中國(guó)成品油價(jià)或許更合理。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)油價(jià)與國(guó)際接軌，如果能與新加坡成品油到岸完稅價(jià)格相當(dāng)，就標(biāo)志著接軌到位。那么，目前中國(guó)油價(jià)與國(guó)際油價(jià)的價(jià)差是否存在，又有多大呢？
2012年3月30日，新加坡汽油離岸價(jià)136美元/桶，柴油離岸價(jià)137美元/桶。上海至沈陽專線 根據(jù)市場(chǎng)資訊機(jī)構(gòu)金銀島分析師韓景媛計(jì)算，汽柴油完稅價(jià)=〔（新加坡離岸價(jià)×噸桶比+運(yùn)費(fèi)）×匯率×關(guān)稅+消費(fèi)稅〕×(1+增值稅)，由此得到新加坡汽油完稅到岸價(jià)為10245元/噸，柴油完稅到岸價(jià)為8871元/噸。
經(jīng)過今年3月20日最新一輪成品油調(diào)價(jià)后，目前華南地區(qū)93號(hào)汽油批發(fā)均價(jià)為10447元/噸，柴油為9113元/噸。這一輪油價(jià)上調(diào)后，中國(guó)成品油與新加坡成品油到岸價(jià)已經(jīng)接近，柴油理論上還存在200元-300元/噸的套利空間
