上海凌翰物流公司：積極打造精細物流。 -

發(fā)布于:2012/2/23  來源：  點擊次數(shù)：

目前，物流戰(zhàn)略已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，對物流戰(zhàn)略的研究就是不斷平衡物流服務與物流成本之間關(guān)系的過程。本文運用價值工程理論模型，結(jié)合當前卷煙工業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀，探討了工業(yè)企業(yè)物流應向?qū)崿F(xiàn)物流服務水平與物流成本動態(tài)平衡的方向發(fā)展，并提出運用精細物流管理模式對物流服務與物流成本進行綜合管理，以實現(xiàn)對現(xiàn)代物流運行的更好掌控。

　　降低物流成本與提高物流服務水平是卷煙工業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流所面臨的兩大任務，企業(yè)必須在兩者之間進行權(quán)衡與分析，作出科學決策。同時，工業(yè)企業(yè)還應利用精細管理理念，設計精細物流管理方法，通過實施基礎(chǔ)管理精細化、運行管理精細化，并以信息化提升現(xiàn)代物流建設水平，實現(xiàn)物流成本與物流服務的動態(tài)平衡。

　　基于物流價值模型 分析提升價值的途徑

　　運用價值工程理論評價物流成本、物流服務的匹配狀況，是將物流作為一項系統(tǒng)性作業(yè)，通過分析服務與成本之間關(guān)系，找出適用的物流價值提升途徑，找到改進的方法，從而實現(xiàn)物流成本與物流服務相協(xié)調(diào)。
　　基于價值工程理論的物流服務與物流成本決策分析，就是將物流系統(tǒng)作為一項作業(yè)，將其所具有的必要功能，即能夠提供給客戶的服務水平與物流作業(yè)成本的比值，進行研究的一種綜合評價方法。其公式為：運行管理精細化。一是實現(xiàn)物流人力資源調(diào)配管理精細化。建立物流人員能力和需求基本平衡的人員調(diào)度機制，為人員培養(yǎng)、考核、選拔、晉升等提供專業(yè)標準和客觀依據(jù)，

德邦物流保證人力資源管理工作的科學性、客觀性和精確性。二是實現(xiàn)預算定額管理精細化。針對煙葉和卷煙成品物流中涉及的各項費用明確定額標準、計量單位、測算方法等，制定適用的預算定額標準體系，提高預算編制的科學性、準確性。三是實現(xiàn)指標分析精細化。建立以噸公里費用為核心指標的作業(yè)效率分析指標體系以及以訂單響應時間為核心指標的物流服務效率評價體系，最終通過指標管理制度組織落實。

　　物流價值（V）=物流作業(yè)客戶服務水平（F） ÷物流作業(yè)成本（C）
　　上式表明，在物流作業(yè)成本不變的情況下，物流價值與物流服務水平成正比；在服務水平不變的情況下，物流價值與物流作業(yè)成本成反比。
　　由物流價值公式，可以得出提升物流價值的五種途徑：成本不變、服務提高，服務不變、成本降低，成本降低、服務提高，服務略有下降、成本大幅度下降，成本略有增加、服務大幅度提高。 上海物流網(wǎng)
　　成本不變、服務提高與服務不變、成本降低兩種途徑，著眼于通過物流服務或者物流成本的單向變動帶來物流服務價值的提升。對于工業(yè)企業(yè)來說，由于市場競爭日趨激烈，物流功能整合進一步加劇，僅僅依靠單純的物流成本降低或物流服務的提高來提升物流價值，已經(jīng)無法滿足競爭的需要。
　　從公式角度來看，成本降低、服務提高是最有效的一種途徑。但由于物流系統(tǒng)中存在著典型的效益背反規(guī)律，即物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或者幾個功能要素的利益損失。物流成本與物流服務水平之間存在明顯的效益背反，因此，該途徑在現(xiàn)實管理中很難實現(xiàn)。
　　服務略有下降、成本大幅度下降帶來物流價值的提升，是最不常采用的途徑。因為，隨著物流管理的不斷完善，客戶服務水平已經(jīng)成為衡量物流效率以及運行的關(guān)鍵指標，因此以犧牲客戶服務水平為手段提高物流價值，是不適應當前行業(yè)發(fā)展的行為。
　　成本略有增加、服務大幅度提高，是最符合當前現(xiàn)狀的一種途徑。雖然物流成本與物流功能同時增加，但是物流服務增加幅度大于物流成本增加幅度，從而帶來物流服務價值的提升。工業(yè)企業(yè)可以將物流作業(yè)與其上下游環(huán)境看成一個動態(tài)整體，通過物流成本與物流服務的動態(tài)平衡，將物流價值作為決策依據(jù)，綜合評價物流水平，進行科學的決策。
　　目前，各工業(yè)企業(yè)不斷研發(fā)新型產(chǎn)品，開拓新的市場，省際交易量不斷增加，必然對物流帶來一定壓力。商業(yè)企業(yè)通過網(wǎng)上訂貨、配貨實現(xiàn)精準配送，對工業(yè)企業(yè)物流服務提出了更高的要求。
　　因此，工業(yè)企業(yè)在緊抓物流成本的同時，提高物流服務水平已經(jīng)迫在眉睫。工業(yè)企業(yè)應通過打造精細物流，努力實現(xiàn)及時提供服務，準確控制庫存，滿足市場需求；精確核算物流成本，綜合評價物流運作，提升市場服務水平。

　　積極打造精細物流 動態(tài)平衡物流成本與物流服務

　　工業(yè)企業(yè)為實現(xiàn)物流成本與服務的動態(tài)平衡，提升物流價值，可以以基礎(chǔ)管理精細化、運行管理精細化為主要內(nèi)容，以信息化提升現(xiàn)代物流水平，圍繞物流價值標準建立物流活動和管理方法，創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無浪費的增值活動流。
　　基礎(chǔ)管理精細化。一是實現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)精細化。對物流人力資源情況進行全面統(tǒng)計，充分掌握現(xiàn)有物流從業(yè)人員信息；將物流費用按照財務口徑進行精細核算；采集物流基礎(chǔ)設施的折舊、保險、維修等信息，實現(xiàn)信息可控。二是實現(xiàn)物流標準精細化。逐步實現(xiàn)與行業(yè)頒布的相關(guān)技術(shù)標準、作業(yè)標準和管理標準的對接，形成自下而上的物流標準需求提出模式和自上而下的物流標準實施模式。三是實現(xiàn)物流基準化管理。通過計劃、分析、整合、行動、完成五個階段，改進核心的業(yè)務流程，提高物流服務效率，降低物流成本，提升物流安全性。ar _blogid=6156450;var iCY=2012;var iCM=02;var iCD=23;var
　　　　以信息化提升現(xiàn)代物流水平。一是實現(xiàn)車輛調(diào)度管理信息化。建立全省范圍的高效運輸調(diào)度系統(tǒng)，統(tǒng)一生成車輛運輸任務，并進行任務的執(zhí)行管理；建立統(tǒng)一的物流車輛運輸管理平臺，進行全省運輸資源的管理和調(diào)度。二是實現(xiàn)倉儲管理信息化。卷煙成品已通過“一號工程”實現(xiàn)了信息化管理，今后重點將是對原輔材料進行信息化管理，實現(xiàn)原輔材料供應鏈全程可控。三是實現(xiàn)裝卸作業(yè)管理信息化。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)將裝卸搬運作業(yè)精細到具體動作，并進行監(jiān)督落實。四是實現(xiàn)同城物流管理信息化。努力打造工商物流一體化，實現(xiàn)工商物流資源的統(tǒng)一配置、信息的互通共享，提高工商物流整體運作水平。
　　由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的過程中，信息化建設必然會帶來投資成本的增加，但是信息的集成與共享有利于工業(yè)企業(yè)提高貨物周轉(zhuǎn)效率、有效控制庫存、降低倉儲成本等，同時還有利于優(yōu)化企業(yè)資源配置，提高物流服務水平，最終將進一步提升物流價值。