長春市分布在陜西路和正陽街附近的小物流
發(fā)布于:2015/5/20 來源：http://leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：當(dāng)年的2元到現(xiàn)在的幾十萬元目前，長春市各個(gè)物流公司都是通過收運(yùn)費(fèi)和代收貨款費(fèi)來維持公司運(yùn)轉(zhuǎn)。從事物流生意多年的徐先生說，物流行業(yè)的運(yùn)費(fèi)收取很不規(guī)范，家家收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不同，基本是看貨“估”運(yùn)費(fèi)，上海物流公司有的貨一件5元，有的貨一件15元，還有的貨因?yàn)樨浳飪r(jià)值收費(fèi)，而代收貨款的費(fèi)用則一律每筆2元。
“小型的物流公司，通常叫貨站，小型貨站通常是用一臺四米三的貨車運(yùn)貨，這樣的貨車跑一天沿線，可以代送的貨物價(jià)值在3-5萬元左右，而六米八的貨車運(yùn)貨能力更強(qiáng)，所運(yùn)貨的價(jià)值通常在15-20萬元之間，而大型物流平均每天所運(yùn)送的貨物價(jià)值都在50萬元左右，所以運(yùn)費(fèi)和代收貨款相比就微不足道了�！宾魏昊浳锪鲉炭偨�(jīng)理說，一些大型物流一天的運(yùn)貨單就幾百單，所以通過運(yùn)費(fèi)和代收貨款就有一筆不錯(cuò)的收入。
挪用貨款事件 偶然里的必然正規(guī)物流經(jīng)營者們說出了小物流公司頻頻出事的原因：對于小型的貨站，運(yùn)費(fèi)在幾十元的情況下，所運(yùn)貨物價(jià)值就有十幾萬元，所以代收貨款對他們吸引力很大。這種情況下，上海物流公司這些小型物流就打起了代收貨款的主意，將挪用貨款，拖期付款作為利潤點(diǎn)。貨站挪用貨款投資，一旦失利，出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，就會(huì)跑路。
長春物流的隱患目前，長春市分布在陜西路和正陽街附近的小物流，針對光復(fù)路和黑水路等小客戶，而大物流公司多分布在東三環(huán)附近，針對大型貨物運(yùn)送�，F(xiàn)今長春的物流市場，入行門檻低，只要有一張工商營業(yè)執(zhí)照、不需要任何保證金就能開一家小物流，所以多家小型物流貨站出現(xiàn)，他們多數(shù)拉些散貨維持生計(jì)，但就是這樣的小物流有隱患，造成了整個(gè)物流市場的不穩(wěn)定。http://leavittnow.com
