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新農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程

發(fā)布于:2011/8/18  來源:http;//leavittnow.com  點擊次數(shù):

     上海貨運公司在相當(dāng)長一段時間里,“重生產(chǎn)、輕流通”的發(fā)展思路和方式,嚴(yán)重制約了我國商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展。近幾年,從中央到地方的各級政府及相關(guān)部門,為了提高我國商貿(mào)物流的服務(wù)能力,加快了物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
     2008年商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合啟動了農(nóng)產(chǎn)品“農(nóng)超對接”試點;以及2006年全國供銷合作總社實施的 “新農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程”(即“新網(wǎng)工程”),并取得了不斐的成績?nèi)纾?005年商務(wù)部正式啟動了“萬村千鄉(xiāng)市場工程”;2006年啟動了 “雙百市場工程”;。上海到西安貨運截止到2009年年底,我國連鎖零售企業(yè)擁有各類商品配送中心3426個。
     就公路運輸企業(yè)而言,運輸過程和運輸方式的組織與管理,另一方面還可以通過先行創(chuàng)新帶動或促進(jìn)運輸產(chǎn)品、技術(shù)和市場的不斷創(chuàng)新一方面要隨著運輸產(chǎn)品、技術(shù)和市場的不斷創(chuàng)新而進(jìn)行適應(yīng)性創(chuàng)新。其中管理理念和管理手段的創(chuàng)新,又是運輸過程和運輸方式組織創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件。
    管理理念的創(chuàng)新,首先要樹立現(xiàn)代化的客貨運輸組織技術(shù)和經(jīng)營管理技術(shù)也是先進(jìn)生產(chǎn)力思想。在貨運、物流方面,要建立“大物流”概念,不只把自身看作是國家綜合運輸體系中的一個要素,一個功能模塊,而應(yīng)把自己看作是國家整個物流體系的一個組成部分;不僅發(fā)揮自己專業(yè)功能、承擔(dān)物的流動職能,還要向物的流動過程中的形態(tài)轉(zhuǎn)換方面滲透。其次是將單純的運輸思想拓展為滿足國家物流體系的優(yōu)化需要的全方位服務(wù)理念。
    管理手段的創(chuàng)新,亦即管理技術(shù)的創(chuàng)新,主要是根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的需要,使得企業(yè)能夠隨著不斷變化的市場需要及時作出反應(yīng)。新的管理理念,整合先進(jìn)的信息技術(shù)、智能運輸卡、識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,形成互聯(lián)物流市場和客運市場的信息系統(tǒng)。從而消除各種信息孤島現(xiàn)象,必然會體現(xiàn)為運輸組織方式的新思路和新方案。先進(jìn)的管理手段的運用,又會促進(jìn)或拉動運輸組織的創(chuàng)新,以及運輸產(chǎn)品、技術(shù)和市場的創(chuàng)新。http://leavittnow.com/xibei/000192.htm 
重點內(nèi)容:完善以現(xiàn)代物流配送中心為節(jié)點、以服務(wù)于商貿(mào)服務(wù)業(yè)和居民消費為目標(biāo)的城市配送體系,實現(xiàn)城市配送與商貿(mào)服務(wù)網(wǎng)點、居民居住區(qū)的有效銜接。充分運用社會物流資源,建立工業(yè)制成品、農(nóng)產(chǎn)品、生產(chǎn)資料等大宗商品跨區(qū)域運輸?shù)某请H配送網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)干線運輸與城市配送有效銜接。
    本報解讀:《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》(以下簡稱“《專項規(guī)劃》”)中提出“到2015年,初步建立起一套與商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的高效通暢、協(xié)調(diào)配套、綠色環(huán)保的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。形成城市配送、城際配送、農(nóng)村配送有效銜接,國內(nèi)外市場相互貫通的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)”的目標(biāo)。
        但是,由于商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和布局,此外,地區(qū)封鎖、干線運輸、城市物流配送車輛通行難問題,也影響了現(xiàn)有商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)功能的發(fā)揮。上海到西安貨運加之商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的“欠賬”太多,以商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的物流一體化運作效率大打折扣。
    在《專項規(guī)劃》中有關(guān)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)表述,使用了“完善”一詞。意在推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施同時,更要突出商品物流配送過程中物流基礎(chǔ)設(shè)施的有效銜接,改善制約商貿(mào)物流發(fā)展的政策環(huán)境,從而提高商貿(mào)物流的運作效率。
關(guān)鍵詞:專業(yè)化和一體化
    重點內(nèi)容:支持大型連鎖企業(yè)建設(shè)、改造現(xiàn)代物流配送中心,完善物流配送功能,發(fā)展統(tǒng)一配送,提高連鎖企業(yè)物流配送精細(xì)化水平。大力發(fā)展第三方物流,支持商貿(mào)服務(wù)業(yè)與物流業(yè)對接,發(fā)展專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、全流程的物流服務(wù),促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合。支持家電、服裝、醫(yī)藥、煙草、圖書、汽車、鋼材、散裝水泥、再生資源回收、糧食以及餐飲主食等專業(yè)化物流發(fā)展,滿足流通專業(yè)化發(fā)展的需要。
    本報解讀:“專業(yè)化”和“一體化”是現(xiàn)代物流的重要內(nèi)涵。2009年3月出臺的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》對此也有明確表述:“鼓勵生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則,剝離或外包物流功能,整合物流資源,促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會化。推動物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展,促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合!
   http://leavittnow.com/xibei/000200.htm

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