中國已經(jīng)告別國際金融危機
發(fā)布于:2011/8/24 來源：leavittnow.com 點擊次數(shù)：
上海貨運公司單一物流服務(wù)提供者雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者。
目前經(jīng)濟減速更大程度上是宏觀調(diào)控主動尋求的結(jié)果。通脹是明顯的順經(jīng)濟周期現(xiàn)象，實現(xiàn)物價回落往往會在一定程度上影響經(jīng)濟增長。從5月PMI分項指標(biāo)看，新訂單指數(shù)和主要原材料庫存指數(shù)回落幅度均超過1%，主要原材料購進價格指數(shù)回落幅度達5.9%，這說明當(dāng)前需求有所減弱，原材料價格上漲勢頭得到初步遏制。但由于翹尾因素及部分食品價格反彈，通脹壓力仍不可小視。
未來一段時間，宏觀政策仍將以管理通脹預(yù)期為重點，但緊縮政策出臺可能更加審慎，不排除局部放松和加強靈活操作的可能。但這并不意味著宏觀調(diào)控進一步走向“超調(diào)”。目前雖然出現(xiàn)經(jīng)濟增速下行的情況，但是，物價未現(xiàn)回落，這說明宏觀調(diào)控回旋空間有所收窄。
由此判斷，當(dāng)前經(jīng)濟下行尚未砸出“政策底”。尤其是5月和6月，在豬肉、雞蛋、水產(chǎn)品等食品價格反彈基礎(chǔ)上，CPI漲幅可能創(chuàng)出年內(nèi)新高。屆時央行或再度實施加息。未來一段時間，人民幣仍面臨一定升值壓力。
從全年看，如果經(jīng)濟和物價能夠?qū)崿F(xiàn)9%和4.5%的增長組合，
上海到杭州物流在當(dāng)前全球通脹壓力較大的背景下，仍是一個理想的局面。但是，當(dāng)前不少中小企業(yè)出現(xiàn)的經(jīng)營困難，凸顯其盈利模式對“高GDP增速”的依賴。
從理論上看，經(jīng)濟增速適當(dāng)降低，將為我國改善需求結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟效益騰出空間�！笆濉睍r期我國經(jīng)濟增速可能適度下降，勞動力、資源產(chǎn)品價格上升趨勢，這樣才能真正提高對經(jīng)濟增速下行的“承受力”。也將在相當(dāng)一個時期抬高企業(yè)成本。在這一背景下，當(dāng)務(wù)之急是加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整進程、充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢以及提高產(chǎn)品附加值和利潤率。
2008年底和2009年初，我國GDP增速降至6%-7%，當(dāng)時大量企業(yè)出現(xiàn)虧損。從目前情況看，一旦宏觀經(jīng)濟增速繼續(xù)下滑1至2個百分點，不排除微觀經(jīng)濟再現(xiàn)普遍困難局面的可能。以美日等發(fā)達國家為例，當(dāng)經(jīng)濟增速達2%或3%時，往往出現(xiàn)多數(shù)企業(yè)盈利景氣的局面。我國遠非如此，從近年情況看，當(dāng)GDP增速超過10%時，我國才會出現(xiàn)企業(yè)盈利普遍景氣的局面。
關(guān)于中國經(jīng)濟的五個判斷
——在國家統(tǒng)計局把脈中國經(jīng)濟高層研討會上的發(fā)言
因為事關(guān)一些重大判斷，而目前中國經(jīng)濟又正處于重新把脈的時期，我將回應(yīng)建成主任的觀點，其中幾個主要判斷我都非常贊成。非常感謝國家統(tǒng)計局讓我來參加這個會，每一次都學(xué)習(xí)到非常多的東西。這一次潘建成主任的報告做的尤其好，個人評價，是我聽的幾次中最好的。
一、中國已經(jīng)告別國際金融危機
事實上，我的判斷是，中國經(jīng)濟非但不會出現(xiàn)滯脹，
上海到杭州物流 其實還可以樂觀地宣告，中國已經(jīng)告別金融危機，金融危機已經(jīng)跟我們沒有什么關(guān)系了，中國正在走向一個新的內(nèi)需為主導(dǎo)的增長周期！事實上，許多重要的信心類指數(shù)包括PMI指數(shù)，從2009年3月份一直到現(xiàn)在都是在50%以上，中國企業(yè)的利潤增長、投資回報也都在歷史高位，這顯示出當(dāng)前的增長跟2009年其實很不一樣，2009年基本上是政府制造型的增長，但現(xiàn)在市場的活力，內(nèi)生增長活力在明顯的增強，中國經(jīng)濟的未來將更加光明。
