上海貨運(yùn)公司十一五”末，我市人均生產(chǎn)總值突破3700美元，按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入工業(yè)化中期加速發(fā)展階段;城鎮(zhèn)化率達(dá)到52.2%，進(jìn)入新型城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)階段�！笆�一五”期間，一批重大產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目相繼建成，黃石經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獲批為國家級(jí)開發(fā)區(qū)。

戰(zhàn)略機(jī)遇。“十二五”時(shí)期，在經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的大背景下，我國發(fā)展仍處于大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。

 

政策機(jī)遇�！笆�二五”時(shí)期，上海到宜昌物流黃石將繼續(xù)處于發(fā)展的政策高地，享受國家促進(jìn)中部崛起“兩比照”、資源型城市轉(zhuǎn)型、“兩型社會(huì)”建設(shè)綜合配套改革等政策和湖北省長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)、武漢城市圈建設(shè)等政策，被列入國家科技進(jìn)步、創(chuàng)業(yè)促就業(yè)、棚戶區(qū)改造公共租賃房、3G電子政務(wù)等試點(diǎn)城市。

面臨的挑戰(zhàn)和壓力

一項(xiàng)旨在進(jìn)一步提升售后服務(wù)質(zhì)量的備件訂貨與配送新模式——實(shí)施備件日訂貨/24小時(shí)交付模式，8月8日在武漢地區(qū)神龍公司兩大品牌（東風(fēng)雪鐵龍(微博)、東風(fēng)標(biāo)致）13家4S經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)試運(yùn)行以來，倍受好評(píng)。一位東風(fēng)雪鐵龍4S經(jīng)銷商的售后服務(wù)經(jīng)理這樣評(píng)價(jià)說：“客戶是衣食父母，客戶滿意是評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。新模式，將每周二次的訂貨配送周期，調(diào)整縮短到每天訂貨配送一次，如同把廠家的備件倉庫搬到了經(jīng)銷商的家門口，再也用不著因備件儲(chǔ)備不足、供應(yīng)不及時(shí)而發(fā)愁了！”

從國際國內(nèi)形勢(shì)看，國際金融危機(jī)影響深遠(yuǎn)，世界經(jīng)濟(jì)增速減緩，圍繞市場(chǎng)、資源、人才、技術(shù)等的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，氣候變化以及能源安全、糧食安全等全球性問題更加突出，國際市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯變化，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，我國發(fā)展面臨的外部環(huán)境更趨復(fù)雜。

     從黃石自身發(fā)展看，發(fā)展不夠、發(fā)展不快，經(jīng)濟(jì)總量不大仍然是黃石最大的實(shí)際;發(fā)展方式較為粗放，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性矛盾仍然比較突出;城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，區(qū)域發(fā)展不平衡，承載能力需進(jìn)一步提升;一些重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的體制機(jī)制障礙仍未消除。

     滿足客戶需求，是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。上海到宜昌貨運(yùn)神龍公司始終把“讓客戶更滿意”與“提升客戶滿意度”作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，確立年度工作目標(biāo)和行動(dòng)計(jì)劃，制訂評(píng)價(jià)考核辦法，細(xì)化落實(shí)到部門、車間、班組和崗位，成效不斷顯著。

     近日，2011年J.D POWER中國汽車行業(yè)CSI售后服務(wù)質(zhì)量調(diào)研結(jié)果揭曉，神龍公司兩個(gè)品牌再創(chuàng)佳績，東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致在CSI中的得分分別達(dá)到了883分和876分，創(chuàng)造了各自的歷史最高記錄；在CSI 2011年所有參加調(diào)查的品牌中，東風(fēng)雪鐵龍名列第4，東風(fēng)標(biāo)致名列第6，連續(xù)四年位于非豪華品牌前列。