倉儲物流業(yè)發(fā)展?jié)摿^大
發(fā)布于:2011/7/18 來源：上海凌翰物流 點擊次數(shù)：倉儲物流業(yè)現(xiàn)狀
物流屬于“大進大出”型，運輸量大。白銀市是資源型城市，工業(yè)企業(yè)一般都是圍繞礦業(yè)開發(fā)而建。目前，白銀礦產(chǎn)資源基本枯竭，主要工礦企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營都逐漸變成兩頭在外，如：有色金屬生產(chǎn)，其礦石等生產(chǎn)資料絕大部分來自新疆、內(nèi)蒙、青海以及省內(nèi)廠壩等地，都要靠外運；稀土、化工、機械、電線電纜以及其他主要工業(yè)產(chǎn)品等的生產(chǎn)原材料，或本地資源有限，或本來就沒有資源，大都需要從市外運進。全市工業(yè)企業(yè)原輔材料、工農(nóng)產(chǎn)品以及生活消費用品等進埠量大約在3300多萬噸左右。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料多半以上也來自市外，大約近100萬噸。 上海物流
白銀工礦企業(yè)、規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品95%以上又都屬外銷產(chǎn)品，尤其有色金屬、稀土、化工等產(chǎn)品幾乎全部外銷，2009年上述工業(yè)產(chǎn)品250多萬噸，出埠貨物運量達230多萬噸，占92%。煤炭、非金屬礦業(yè)制品產(chǎn)量達1192萬噸，外運量達1000多萬噸。農(nóng)畜產(chǎn)品加工等產(chǎn)品，外銷率也在70%以上；農(nóng)產(chǎn)品中經(jīng)濟作物產(chǎn)品60%以上也形成物流外銷。出埠農(nóng)產(chǎn)品也可達到100多萬噸。目前，上述“大出”“大進”的物流量總計達到4750萬噸，仍然主要依靠企業(yè)自主高成本完成，物流專營企業(yè)由于倉儲瓶頸限制承擔的物流量很小，不到全市物流需求量的5%。2009年全市全年貨物運輸總量近5000萬噸，其中：公路貨物運量2760多萬噸、鐵路運量2100多萬噸、其他運量140萬噸左右。
倉儲需求量大。據(jù)調(diào)查，市內(nèi)老工業(yè)企業(yè)，如白銀公司、銀光公司、稀土公司等，由于歷史原因，都有自建倉庫，雖然目前企業(yè)產(chǎn)品倉儲都不存在什么問題，但倉庫建筑大多已陳舊，早已超過服務(wù)年限，也因年久失修，利用率不高；新建企業(yè)，如一園兩區(qū)及其他區(qū)域新發(fā)展企業(yè)，由于種種原因都不愿在倉儲上花費大的投資，都把企業(yè)倉儲寄托在專門倉儲業(yè)的發(fā)展上，把生產(chǎn)資料和產(chǎn)品的出進都寄托在物流專營企業(yè)上，只建設(shè)些許臨時暫存?zhèn)}儲和周轉(zhuǎn)倉儲。據(jù)初步統(tǒng)計，白銀高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園各類企業(yè)80多家，目前各企業(yè)雖然都自建了部分流轉(zhuǎn)倉儲，但要滿足需要，還需倉儲合計約5萬多平方米，并隨著企業(yè)的快速發(fā)展，對倉儲需求量會大幅度增長；西區(qū)開發(fā)區(qū)30多家企業(yè)同樣也需要一定量的倉儲，經(jīng)調(diào)查估算大約需要2萬多平方米；市內(nèi)其他工業(yè)企業(yè)、商流企業(yè)，特別是一些商流企業(yè)，如西部大市場、新世紀家俱城、百盛商場等大型市場，目前都沒有倉儲，也最需要倉儲。西部大市場經(jīng)營戶250多戶，經(jīng)營面積7500多平方米，需要倉儲面積應(yīng)為經(jīng)營面積的2倍以上，至少1.5萬平方米；新世紀家俱城經(jīng)營戶60戶，經(jīng)營面積達5000平方米，需要經(jīng)營面積1.5倍的倉儲面積，百盛商場也需要相應(yīng)的倉儲面積。合計三大市場急需要倉儲面積近4萬多平方米。與高科技園兩項合計最少需要倉儲業(yè)11萬多平方米；加之道路和其他服務(wù)等配套設(shè)施建設(shè)，至少需要面積18萬平方米。若同時考慮經(jīng)濟發(fā)展因素，考慮省城蘭州物流的轉(zhuǎn)移，則需要的倉儲面積更大，并從長遠考慮，我市倉儲物流基地建設(shè)應(yīng)超前謀劃、超前建設(shè)，至少也應(yīng)超前十年，按綜合建筑30萬平方米（其中倉儲面積約20萬平米）進行規(guī)劃建設(shè)。
物流經(jīng)營者呼喚倉儲勁旅。在白銀市市區(qū)兩級工商部門登記注冊的物流企業(yè)36家，蘭州注冊公司常住白銀的物流企業(yè)20多家，這些物流企業(yè)都已進入了全國物流網(wǎng)絡(luò)。但是，這么多專營物流的企業(yè)，這么通暢的國內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)，年合計物流量才210萬噸左右，不足全市年總物流量的5%�？梢�，白銀的物流專營企業(yè)也處在高成本運作狀態(tài)之中。主要是因為：倉儲瓶頸限制了物流企業(yè)的正常經(jīng)營和發(fā)展。白銀安順物流、白銀重譽、白銀正點、白銀蓬輝等物流公司工作人員談，“白銀物流量特別大，業(yè)務(wù)不愁，搞物流，很有發(fā)展前途。但就是苦于搞物流沒有暫存?zhèn)}儲，有業(yè)務(wù)沒法接”，“自己要是建倉儲，成本太大，不劃算”。蘭州市雖然有不少物流園，其中：較大的有東崗蘭東貨場、蘭州貨運集散中心和天奇物流園，但是，上述物流園（集散中心）承接物流能力嚴重不足，貨物周轉(zhuǎn)一但在園（集散中心）內(nèi)停留2天，物流園（集散中心）就會告急！因此，蘭州物流專營企業(yè)也很想在白銀大顯神手，又因白銀的倉儲瓶頸而不敢冒進。蘭白兩市物流專營企業(yè)不僅因倉儲問題無法解決而發(fā)展緩慢，而且嚴重影響了全國、甚至國際間物流網(wǎng)絡(luò)的正常運行。就在目前這種狀況下，蘭州物流企業(yè)仍不愿意隨意放棄白銀這塊物流大區(qū)，都在白銀設(shè)立分公司伺機而動。同時，許多蘭州物流公司都有在白銀建設(shè)倉儲基地的打算，尤其“蘭白都市經(jīng)濟圈”戰(zhàn)略的實施，他們的建設(shè)沖動越來越顯明。西北金鳳凰航空服務(wù)總公司董事長說，他曾做過調(diào)查，在白銀建設(shè)一處一定規(guī)模的倉儲物流集散基地，一定會很賺錢的。他也曾考慮過，現(xiàn)在“蘭白都市經(jīng)濟圈”戰(zhàn)略下他又在盤算了。
二、調(diào)查中的體會與思考
物流業(yè)隨著社會分工而產(chǎn)生，隨著經(jīng)濟發(fā)展而發(fā)展，并隨著經(jīng)濟全球化而網(wǎng)絡(luò)化，并逐步走向了現(xiàn)代化。目前國際物流網(wǎng)絡(luò)、全國物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成并逐步完善，但是，受經(jīng)濟發(fā)展相對較慢影響，白銀物流網(wǎng)絡(luò)化程度低，網(wǎng)絡(luò)運作很不健全，省城蘭州也存在同樣的問題。主要矛盾是倉儲業(yè)發(fā)展滯后，沒有足夠的倉儲業(yè)作支撐。突出表現(xiàn)了以下弊端：
首先，倉儲業(yè)滯后，嚴重影響了白銀市物流業(yè)的正常興起，阻礙了全市第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。白銀市第三產(chǎn)業(yè)比重遠遠低于第二產(chǎn)業(yè)，低23個百分點。倉儲短缺致使物流不暢，尤其城市許多消費品難以進埠。譬如，白銀的建筑裝修材料、房屋裝修材料，就只有西部大市場一個市場內(nèi)有經(jīng)營。但是，西部大市場只有經(jīng)營鋪面，沒有倉儲設(shè)施，上述裝修材料經(jīng)營商，進貨多了沒處存放，進貨少了一則成本升高，二則供應(yīng)不了幾戶裝修需求戶就得另行進貨。在這種條件下經(jīng)營，經(jīng)營者們雖然耗時費力，但還是滿足不了白銀城市建筑、房屋等的裝修的需要；新世紀家俱城的情況也是一樣，只有經(jīng)營攤位，沒有儲存場所，經(jīng)營攤位也只能是以樣品展銷面目出現(xiàn)，除少量家俱現(xiàn)貨現(xiàn)賣外，大量家俱供應(yīng)都是先訂貨后運輸，經(jīng)營成本自然不菲，消費者也因不愿意等待把消費方向轉(zhuǎn)到了蘭州。
其次，倉儲業(yè)滯后，嚴重影響了白銀物流網(wǎng)絡(luò)的健全與完善，阻礙了物流網(wǎng)絡(luò)的正常融匯和物流的順暢流動。隨著經(jīng)濟社會的迅猛發(fā)展，各企業(yè)、各經(jīng)濟單元都期待社會分工更專更細，尤其“一園兩區(qū)”新建企業(yè)，大都是以現(xiàn)代發(fā)展理念興建企業(yè)，很少有新建企業(yè)愿意積壓大額投資自建倉儲的。所以，目前白銀市不論生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)都希望倉儲業(yè)如勁旅迅速發(fā)展起來，都希望物流業(yè)不斷發(fā)展壯大以減輕企業(yè)物流壓力和成本。但是，白銀市目前最缺少的正是倉儲業(yè)，白銀西區(qū)、平川中區(qū)等開發(fā)區(qū)急需要倉儲、高科技園急需要倉儲、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地急需要倉儲、西部大市場急需要倉儲、新世紀家俱城急需要倉儲、許多新建企業(yè)急需要倉儲、白銀和蘭州物流經(jīng)營單元進出埠和過埠貨運更需要倉儲。這樣的倉儲極度短缺現(xiàn)象，不僅嚴重阻礙了本地物流業(yè)的正常發(fā)展，而且，也嚴重影響著省內(nèi)物流、西北地區(qū)物流、甚至國內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)融匯健全和貨物的順暢流動�？梢哉f物流網(wǎng)絡(luò)在白銀形成了“腸梗阻”。
再次，倉儲業(yè)滯后，嚴重影響著白銀經(jīng)濟的快速發(fā)展，已成為阻礙白銀經(jīng)濟發(fā)展和正常消費的瓶頸。一個國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達與否的衡量標準是三產(chǎn)在國民經(jīng)濟中的比重的高低，一般第三產(chǎn)業(yè)達到70%為較發(fā)達經(jīng)濟，80%以上為發(fā)達經(jīng)濟。我市第三產(chǎn)業(yè)比重不到40%，仍然很低。物流不暢，最直接的表現(xiàn)就是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻，從而影響經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。物流網(wǎng)絡(luò)在白銀形成“腸梗阻”，無形中也形成了白銀經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，阻礙著白銀經(jīng)濟社會的健康發(fā)展。西部大市場建材、裝修材料等，苦于沒有倉儲，不能以足夠的數(shù)量和經(jīng)營品種吸引消費者、滿足消費者充分比較、選擇、采購等心理需求，而將本市絕大部建筑裝修、房屋裝修等消費推向了蘭州；新世紀家俱城同樣也因為沒有倉儲，一直以訂單銷售為主，許多現(xiàn)貨家俱交易受阻，而失去了家俱消費者，使白銀絕大部分家俱消費出現(xiàn)在蘭州市場。同時伴隨消費人群向蘭州轉(zhuǎn)移，帶走了相當大一部分的飲食消費、服裝消費和其他消費。加之，白銀的物流經(jīng)營者苦于沒有倉儲場地，沒有固定場所，就像打游擊一樣。既阻礙了白銀物流業(yè)的正常發(fā)展，也影響了物流網(wǎng)絡(luò)的健全和完善。因此，接不到物流業(yè)務(wù)也發(fā)愁，接到大宗業(yè)務(wù)更加發(fā)愁。在這種情形下，雖有物流群體，但不可能引發(fā)消費群體，無形中限制了消費群體的集聚和形成，阻礙了經(jīng)濟的正常發(fā)展。 上海物流公司
三、加快建設(shè)“ 白銀倉儲物流園區(qū)”刻不容緩
為了加快白銀倉儲物流業(yè)發(fā)展、帶動第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，應(yīng)該盡早立項、規(guī)劃和建設(shè)“ 白銀倉儲物流園區(qū)”。
建設(shè)規(guī)模要與經(jīng)濟發(fā)展合拍。倉儲物流業(yè)既是經(jīng)濟社會發(fā)展的產(chǎn)物，也是促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展的助推器，更是搞活城鄉(xiāng)流通、擴大城鄉(xiāng)就業(yè)的主要渠道。所以，“ 白銀倉儲物流園區(qū)”建設(shè)規(guī)模一定要與本市經(jīng)濟社會發(fā)展合拍，一定要考慮市內(nèi)外經(jīng)濟增長因素，一定要考慮“蘭白都市經(jīng)濟圈”戰(zhàn)略下省城蘭州的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、物流轉(zhuǎn)移，更要考慮整個西北物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需求等，力爭建設(shè)成中國西部最大的倉儲物流基地。 上海貨運公司
園區(qū)設(shè)計要高起點。設(shè)計標準要高，既要考慮一般商品的存放、流轉(zhuǎn)等要求，更要符合特殊商品高標準、專業(yè)化搬運要求；既包括存儲倉儲、物流倉儲、配送倉儲、運輸轉(zhuǎn)換倉儲等較齊全的倉儲建設(shè)，又包括先進的庫房設(shè)施、全封閉庫房、高貨架系統(tǒng)、高貨架叉車、自動貨架、自動分揀系統(tǒng)，也包括庫房中信息系統(tǒng)、條碼及相關(guān)系統(tǒng)、無線射頻技術(shù)的應(yīng)用等。
配套建設(shè)要現(xiàn)代化。首先，服務(wù)水平要高，能為物流業(yè)主提供存儲、裝卸、拼箱、訂貨分類、現(xiàn)貨庫存、在途混合、存貨控制、運輸安排、貨運信息等一整套物流服務(wù)；其次，配套設(shè)施現(xiàn)代化程度高，即裝卸、搬運、分類、包裝等機械化、系統(tǒng)化，管理、服務(wù)高標準、嚴要求；并做到工作人員專業(yè)化，倉儲管理科學化、信息化，倉儲手段現(xiàn)代化；再次，輔助設(shè)施、服務(wù)設(shè)施齊備，倉儲物流園區(qū)綠化、凈化程度高等。
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