近日，滬渝高速公路鄂西管理處23大隊聯(lián)合州消防支隊，結合滬渝高速宜恩段實際情況和相關設計規(guī)范，增設了多條“救援車道”，很大程度上解決了高速公路災害事故發(fā)生時，大量滯留車輛影響救援速度的問題。  上海到�？�貨運

　　據(jù)悉，2010年滬渝高速宜 恩段出口車流量460.52萬輛、入口車流量563.77萬輛，每天的平均車流量為15445輛（最高峰時每天近5萬輛），每小時的平均車流量為643輛。如此大的車流量，發(fā)生交通事故造成車輛滯留一直是制約消防部隊和高管部門快速應急反應的瓶頸。為切實解決這個瓶頸問題，州消防支隊和高速管理部門多方評審，出臺具體整改方案，確定在滬渝高速宜恩段增設多條“救援車道”，增設位置主要是多處事故頻發(fā)段前后2公里范圍內，并豎立“救援車道，嚴禁停車”等警示牌，保障救援車道的暢通。  上海到石家莊貨運

　　高管部門和消防機構共同提示，根據(jù)規(guī)定，非緊急情況下在高速公路應急車道上行駛，罰款200元記6分。希望每名司機爭做文明駕車人，不要占用或�？繎�急救援車道，時刻保持救援車道暢通，讓這條“生命線”真正保障每名司乘人員的生命財產安全。 

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