“讓電子支付成為人們天天使用的電子錢包，“盛大入局有些遲，但并不太晚�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士評價稱。上海大件運輸隨后，上海盛付通電子商務(wù)有限公司成立，截至目前，注冊資本為2.5億元，團隊成員約250人，此外盛大集團還調(diào)撥了500人的客服團隊予以支持。

      陳天橋的舉動充分說明了他的決心，此前盛大開辟全新獨立業(yè)務(wù)要經(jīng)過反復(fù)的論證，而這一次，盛大董事長兼CEO陳天橋幾乎立即拍了板。

不久前，盛大在線聯(lián)席CEO王靜穎出任盛大自建的第三方支付企業(yè)盛付通CEO一職。陳天橋在盛付通內(nèi)部提出的要求是“一年做第三，三年做第一”。 這聽起來挑戰(zhàn)不小，就不難理解陳天橋啟用2002年就入職，一直操盤用戶平臺運作的王靜穎主管這一業(yè)務(wù)。

“渠道為王，而這條路線，尚未有人走過�！�

2006年6月，時任中國銀聯(lián)電子支付總經(jīng)理的周曄，帶領(lǐng)30多人的團隊離職創(chuàng)業(yè)，引起支付行業(yè)一片震動。萬眾矚目的行動當(dāng)然并不輕率，周曄已有了思考成熟的商業(yè)計劃。在他看來，民營的、創(chuàng)業(yè)類的機制會更適合團隊的想法付諸實現(xiàn)，另一方面，再不進入網(wǎng)上支付市場，大好時機就要錯過。

財付通總經(jīng)理劉穎麒說：“牌照的發(fā)放消弭了支付企業(yè)‘國家隊’和‘非國家隊’的身份差異，承認了市場上規(guī)�；�企業(yè)的市場地位�！�

對于如何看待與“國家隊”的競爭，劉穎麒的心態(tài)相當(dāng)開放，他說：“在行業(yè)標準制定上，銀聯(lián)等‘國家隊’無疑起主導(dǎo)作用，我們會積極參與配合。上海到南京物流但是，在對市場需求的捕捉和快速轉(zhuǎn)化上，像財付通這樣的民營企業(yè)的反應(yīng)更為迅速，有能力推出一些更有競爭力的產(chǎn)品，這對整個支付行業(yè)的環(huán)境是有利的�！�

在劉穎麒看來，現(xiàn)在就開始談支付行業(yè)的競爭為時過早，他認為，電子支付是一個朝陽行業(yè)，是網(wǎng)上銀行的延伸和升級，但現(xiàn)在電子支付遠遠未達到改變?nèi)藗兩�活的程度�！半娮又Ц墩嬲�成熟的那一天，�?yīng)該是人們在任何角落通過手機、平板電腦等各種介質(zhì)都可以進行支付，讓電子支付成為人們天天使用的電子錢包，現(xiàn)在，這個行業(yè)還有很多機會�！�

“支付寶要與整個支付體系相結(jié)合。”

 “開大型拖車需要A2牌，但是在廣州卻無法考，上海到南京貨運導(dǎo)致物流行業(yè)持A2車牌司機緊缺�！弊蛉�，李先生致電本報記者稱，他在白云區(qū)石井開了一家貨運公司，主要運輸制冷設(shè)備。他手下有8個司機，最近想擴展業(yè)務(wù)，增加人手， 卻找不到有A2牌的司機，“物流業(yè)需要大量的開拖車的司機，但是在廣州卻沒有辦法考此種車牌，讓人無奈！”