凌翰物流突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)有利于做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)，這是“地利”。貴港位于華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的交匯處，是承東啟西、連接?xùn)|盟的重要地區(qū)性交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市，這是構(gòu)建大物流的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。僅就煤炭貿(mào)易來(lái)說(shuō)，貴港市是西南地區(qū)的自用煤、中轉(zhuǎn)煤的重要集散地。目前貴港市每年中轉(zhuǎn)煤炭達(dá)750萬(wàn)噸， 其中500多萬(wàn)噸銷往廣東廣州、東莞、中山、肇慶等地。預(yù)計(jì)“十二五”期間，每年經(jīng)貴港市中轉(zhuǎn)到廣東的煤炭將達(dá)1000萬(wàn)噸以上。上海到寶雞貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)更為明顯的是，貴港作為西江流域最大的內(nèi)河港口，水上交通條件得天獨(dú)厚。水路運(yùn)輸具有占地省、成本低、運(yùn)量大、能耗排污小、港口綜合服務(wù)好等優(yōu)勢(shì)。從運(yùn)輸成本看，水路每噸公里的綜合運(yùn)價(jià)僅是鐵路的1/3、公路的1/6；從耗能方面看，水路每千噸公里耗油不到公路的1/9。因此，水上運(yùn)輸是物流業(yè)首選的運(yùn)輸方式。此外，貴港市的公路、鐵路運(yùn)輸也很發(fā)達(dá)。這都為做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)提供了很好的便利條件。

　黨委政府重視和干部群眾支持有利于做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)，這是“人和”。貴港市委、市政府已經(jīng)把構(gòu)建大物流納入“十二五”規(guī)劃，明確提出了構(gòu)建西江經(jīng)濟(jì)帶物流中心城市的奮斗目標(biāo)。做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)是廣大企業(yè)和市民的共同愿望。作為現(xiàn)代企業(yè)，希望有一個(gè)功能齊全、服務(wù)到位的現(xiàn)代物流業(yè)為企業(yè)的發(fā)展提供保障；作為市民，希望有發(fā)達(dá)的物流業(yè)以更好提高他們的消費(fèi)水平和生活質(zhì)量�，F(xiàn)在，一些現(xiàn)代物流企業(yè)已經(jīng)看中貴港這塊風(fēng)水寶地，上海到寶雞物流紛紛在貴港落戶創(chuàng)業(yè)，貴港發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)勢(shì)頭正起。

　目前的形勢(shì)和政策有利于做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)，這是“天時(shí)”。2009年10月28日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出積極打造西江經(jīng)濟(jì)帶的要求。2009年9月7日，自治區(qū)黨委、政府出臺(tái)《關(guān)于打造西江黃金水道促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，明確西江黃金水道建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。自治區(qū)西江黃金水道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組兩次工作會(huì)議在貴港召開(kāi)，說(shuō)明自治區(qū)對(duì)貴港在西江流域的地位的重視和肯定�，F(xiàn)在西江黃金水道建設(shè)千帆競(jìng)發(fā)、不進(jìn)則退。在這樣的形勢(shì)和背景下發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)正當(dāng)時(shí)機(jī)。貴港市抓住時(shí)機(jī)做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)有著堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前，貴港的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程都在快速推進(jìn)。經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大，貨物運(yùn)輸量、商品貿(mào)易量大幅度增長(zhǎng)，居民消費(fèi)水平進(jìn)一步提高，工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品、原材料的流通規(guī)模不斷擴(kuò)大。 有物才有流，貴港構(gòu)建大流通、大物流、大貿(mào)易的時(shí)機(jī)和態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成�！�