目前中國物流倉儲由于第四方物流服務商很不成熟，并加上物流設備(如輸送帶)應用和引進技術(如射頻技術)水平不高，導致人力堆積成了唯一的運營手段。

     優(yōu)點：提高部分顧客的購物體驗，減少因分單并單帶來的差錯率，系統邏輯清楚。

     缺點：我們前臺顯示的一定是母庫的庫存，前臺訂單下來后， 先檢測子庫庫存，如果子庫滿足，不減前臺的顯示庫存。當子庫有貨，而母庫沒貨時，前臺不能銷售。而當一個多件商品訂單，需要從不同的倉庫進行發(fā)貨，遠距離也無非并單，那么客戶一個訂單，要收幾次貨，配送成本增倍，產生異常件的可能性會更高。物流配送投資2.6億元,總建筑面積56559平方米,建設質量高、標準高的廈門港務葉水福物流倉庫,將成為福建省首座具有環(huán)保節(jié)能功能的物流倉庫。這是10月12日筆者從廈門港獲得的信息。 

     目前該項目正在建設中,項目建成后,具有國際中轉、國際分撥配送、國際采購中心和國際轉口貿易四大功能,將帶給廈門物流業(yè)與制造業(yè)雙贏。上海到蚌埠貨運該項目由廈門港務發(fā)展股份有限公司和新加坡葉水福集團公司合資建設經營。葉水福公司是著名國際物流企業(yè),為戴爾、聯想、摩托羅拉、三星等世界500強制造企業(yè)提供物流服務。

     社會物流拖住淘寶后腿，淘寶決定自建以求突圍。昨天，記者從接近淘寶網的一位可靠消息人士處獲悉，淘寶網乃至整個阿里巴巴集團內部已經制定了計劃決心自建物流，具體的運作是今明兩年淘寶將在全國52個城市陸續(xù)建立分倉，以解決掣肘淘寶網發(fā)展的物流問題。同時，該人士透露阿里巴巴還將入股部分物流公司并與它們開展倉儲方面的合作。不過，該消息人士強調，“淘寶還是不會把手伸到物流業(yè)前端去做配送，也不會搶物流公司的飯碗。”

     優(yōu)化模型：卓越可以分兩個庫房發(fā)送，也可并單發(fā)送，上海到蚌埠物流同時增加JIT采購。前臺顯示的是虛擬庫存。

     姊妹庫兩個分倉獨立面向各自區(qū)域的顧客，如不能滿足，只能登記缺貨，刪減訂單。

優(yōu)點：面向各自區(qū)域的顧客進行不同的產品結構銷售。

缺點：降低的顧客體驗，上海有貨，但是廣州的顧客不能訂購。要么區(qū)間調撥，產生調撥運費。

類型：京東、紅孩子。

     優(yōu)化模型：紅孩子實現了當地采購，各自分公司銷售的模式，這樣供貨運輸成本低， 不用虛擬庫存。當然很考驗商家的采購能力和規(guī)模實力。