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靜悄悄的革命

發(fā)布于:2011/7/20  來源:上海凌翰物流  點擊次數(shù):

上海到哈爾濱“第四方物流”擁有這樣幾個特性:
    首先,它的產(chǎn)品是“最優(yōu)方案”。其實如果僅僅從追求物流資源的外包及效率提升的角度看,第三方物流服務(wù)也能滿足企業(yè)的一部分需求。但在現(xiàn)代物流表現(xiàn)出高速、多層次、大范圍運行的狀態(tài)時,第三方物流的局限性就出現(xiàn)了。它無法使整個社會處于物流運作的最優(yōu)狀態(tài),也無法讓企業(yè)一次性地處理全部的物流業(yè)務(wù),需要進(jìn)行多次決策來選擇合適的物流服務(wù)供應(yīng)商,從而無形中增加了企業(yè)的經(jīng)營成本,使物流外包的效率下降。第四方物流則不是簡單地為企業(yè)客戶的物流活動提供管理服務(wù),而是通過對企業(yè)客戶所處供應(yīng)鏈的整個系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析后,提出具有中觀指導(dǎo)意義的解決方案。 上海到哈爾濱貨運
    其次,它的基礎(chǔ)是“全面整合”。這個整合又可以從3個層面去理解:(1)從企業(yè)層面來說,物流與信息化融合所提供的一攬子解決方案帶給企業(yè)的是一次運營與管理“全流程電子化”的大跨越。它將以最小的代價、在最大限度的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)快速提升企業(yè)的信息搜集、整理、分析、決策水平,提升管理者的業(yè)務(wù)運營監(jiān)管能力。(2)從平臺層面來說,既然第四方物流提供的是“方案”,就是說第四方物流服務(wù)供應(yīng)商本身并不能單獨地完成這個方案,而是要通過物流公司、技術(shù)公司等多類公司的協(xié)助才能將方案得以實施。這就要求第四方物流服務(wù)供應(yīng)商對現(xiàn)有資源和物流運作流程進(jìn)行整合和再造,從而達(dá)到解決方案所預(yù)期的目標(biāo),這本身就是一個從無到有的“創(chuàng)造”過程。(3)從產(chǎn)業(yè)和國家經(jīng)濟(jì)層面來說,這個整合方案由于涉及到整個供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié),可以無限延展,將實物流、資金流、信息流以及企業(yè)規(guī)劃、管理等統(tǒng)統(tǒng)融合在一起,甚至可以打破國內(nèi)貿(mào)易與國際貿(mào)易的隔閡,將整個制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)溝通串聯(lián)起來,其對產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用不言而喻。

http://www.haerbinwl.cn/zhuanxianone.htm      上海到哈爾濱貨運
http://www.haerbinwl.cn/zhuanxiantwo.htm       上海到齊齊哈爾貨運
    第三,它的特色是“資源共享”。第四方物流平臺之所以能夠提供出“一套最優(yōu)方案”來,之所以能夠立足整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)或行業(yè)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析,關(guān)鍵在于“資源共享”的“云計算”理念。從縱向一體化的自營物流模式到第三方物流所代表的物流外包模式固然是一種進(jìn)步,但企業(yè)仍然沒有解決看天吃飯的問題,因為在信息時代只有掌握更多的數(shù)據(jù)資源、進(jìn)行更精確的統(tǒng)籌運算,才能掌握先機(jī)。特別是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營涉及的領(lǐng)域更多更復(fù)雜,影響經(jīng)營決策的變量也更多更復(fù)雜,而對這些信息的掌握絕不是一家企業(yè)、一個行業(yè)、甚至個別地方區(qū)域能夠做到的,需要一個跨行業(yè)的、綜合性的、國家級的平臺。 
    記者:第四方物流既然如此先進(jìn),那是否只適用于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的“先進(jìn)”地區(qū)呢?
    劉俊生:你一定知道阿爾文·托夫勒。這位未來學(xué)大師早在1990年出版的《權(quán)力的轉(zhuǎn)移》中就提到過這樣幾個精彩的觀點:一個是“競爭將在全球的范圍內(nèi)進(jìn)行”;一個是“‘?dāng)?shù)據(jù)’代表彼此不大連貫的‘事實’,‘信息’則代表經(jīng)過整理、分類的數(shù)據(jù),而‘知識’則是信息經(jīng)過進(jìn)一步修飾成含義較廣的結(jié)論”;一個是“有時候獲取正確的信息比籌劃到足夠的錢還難。知識是交易中最大的權(quán)力!
    由此看來,掌握數(shù)據(jù)、信息及由此衍生出來的知識的能力,固然是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向及勢頭的根本保障,更是某些在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時代稍顯落后的地區(qū)迎頭趕上的唯一捷徑。
    此次中國國際電子商務(wù)中心及下屬的國富通公司參與“北方四方物流平臺”建設(shè)就是這樣一個有益的嘗試。毋庸諱言,與沿海地區(qū)相比,中國北方的物流發(fā)展水平并不高,但正因如此,我們才需要一個能夠?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展的解決方案。
http://www.haerbinwl.cn/zhuanxianthree.htm      上海到黑河貨運

    此外,無論是國內(nèi)的沿海地區(qū)還是中西部地區(qū),我們也都面對著與跨國物流公司競爭的局面。同樣不可否認(rèn)的是,國內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)很難在短期內(nèi)達(dá)到與對手的技術(shù)服務(wù)匹敵的綜合競爭能力。這就需要一個具有領(lǐng)導(dǎo)力量的第四方物流提供商,提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案,以整合社會物流資源,形成中國物流產(chǎn)業(yè)的綜合協(xié)同能力。     
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