·上海到吐魯番物流-=2012年宣布投資旗下的郵件和快遞業(yè)務(wù)

發(fā)布于:2012/2/22  來(lái)源：leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

2008年那次收購(gòu)沒(méi)談成，據(jù)說(shuō)雙方對(duì)TNT的郵政業(yè)務(wù)分歧較大：因?yàn)閁PS看中的只是TNT的包裹快遞業(yè)務(wù)，對(duì)其郵政業(yè)務(wù)并無(wú)興趣。

　　中國(guó)國(guó)際貨代協(xié)會(huì)國(guó)際快遞工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉建新認(rèn)為， TNT管理層所做的業(yè)務(wù)拆分，事實(shí)上也就是將TNT快遞業(yè)務(wù)的價(jià)值最大化，在競(jìng)購(gòu)中可以獲得更好的收益。

　TNT內(nèi)部也意識(shí)到這一點(diǎn)，因此在2010年宣布分拆旗下的郵件和快遞業(yè)務(wù)，兩項(xiàng)業(yè)務(wù)分開(kāi)營(yíng)運(yùn)。2011年6月，TNT快遞開(kāi)始獨(dú)立在阿姆斯特丹的紐約泛歐證交所掛牌，此次UPS準(zhǔn)備收購(gòu)的，正是被拆分后的TNT快遞公司。

　　此舉果然奏效，UPS再度出價(jià)了。上海到博樂(lè)物流

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　　“　　“快遞市場(chǎng)有個(gè)怪圈，本土經(jīng)營(yíng)的公司很強(qiáng)勢(shì)。”因此，總部在德國(guó)的DHL進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)多年，做不下去，只好放棄美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng);相同的，UPS和FedEx兩家美國(guó)公司盡管財(cái)大氣粗，全球網(wǎng)絡(luò)密布，但在歐洲市場(chǎng)上，卻始終無(wú)法撼動(dòng)DHL和TNT的市場(chǎng)份額。

歐洲業(yè)務(wù)，是TNT最大的吸引力�！敝袊�(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認(rèn)為，UPS在歐洲市場(chǎng)上的經(jīng)營(yíng)短板，是其多年不愿放棄TNT的最重要原因。