上海物流紅山晉升為綜合性物流園
發(fā)布于:2012/1/15 來源：leavittnow.com 點擊次數(shù)： “打造核心增長極，符合國家目前正在主導的拉動內(nèi)需戰(zhàn)略，而拉動內(nèi)需需要一個空間載體。作為南昌來說，目前最重要的就是要找準定位，通過轉(zhuǎn)變整個發(fā)展方式來突破發(fā)展瓶頸�！眹野l(fā)改委規(guī)劃司副司長袁喜祿稱，打造增長極，經(jīng)濟肯定要上規(guī)模，但是光有規(guī)模還遠遠不夠�！耙嘤a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈。要找出產(chǎn)業(yè)鏈中的薄弱環(huán)節(jié)，細分每個環(huán)節(jié)的比較優(yōu)勢，在某些環(huán)節(jié)上尋求其獨特的創(chuàng)新力。”袁喜祿還稱，新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展同樣存在隱憂，“在創(chuàng)新的同時，也要總結(jié)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗和教訓，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一樣，同樣有產(chǎn)能過剩的危險，并且創(chuàng)新本身就有不可預(yù)見性，所以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是相當重要的�！�
“打造核心增長極，南昌一定要有一個城市圈來作為支撐。以一個城市作為核心形成一個城市圈，實現(xiàn)資源共享，上海物流通過核心城市的發(fā)展帶動周邊城市的發(fā)展�！鄙虾Ｆ謻|新區(qū)規(guī)劃協(xié)會會長朱若霖認為，城市的競爭目前已經(jīng)變成了城市群的競爭，而競爭的要點又主要集中在人力資源發(fā)展、生態(tài)環(huán)境改善、高科技的應(yīng)用、城市發(fā)展與資本運作的結(jié)合等方面。朱若霖建議，南昌要打造核心增長極，首先要編制南昌市的發(fā)展戰(zhàn)略，也就是給南昌市的長遠發(fā)展做一個全面覆蓋式的輪廓，比如城市定位、定性，產(chǎn)業(yè)，城際關(guān)系和錯落聯(lián)絡(luò)。其次在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)定位方面著眼大局，視野開闊。在引進人口密集化產(chǎn)業(yè)時要慎之又慎，例如北京因為人口眾多導致交通擁堵、污染嚴重等問題。上海物流公司再次，加強以南昌為中心的城市群的覆蓋的建筑，一個城市發(fā)展必須有所作為就要有適合它的舞臺，借助精細化的土地使用發(fā)展城際交通，實現(xiàn)區(qū)域化資源共享，快速發(fā)展就成為可能。最后重點扶持南昌若干企業(yè)，打造一流產(chǎn)品，夯實南昌作為創(chuàng)意性制造業(yè)的“義烏”。
此外，據(jù)測算，物流貨運量每增加1萬噸，即拉動GDP增長1.00033%�？梢哉f，物流業(yè)創(chuàng)造了新的經(jīng)濟價值，增強了地方核心競爭力。對于位處內(nèi)陸的湖南而言，搞活經(jīng)濟一盤活棋更加需要物流發(fā)力！有關(guān)專家認為，火車貨運新北站的通車，將直接促進物流業(yè)的發(fā)展，開啟湖南物流飛速發(fā)展的一個全新時代�？梢灶A(yù)見，伴隨著物流快車的疾速馳行，從火車新北站開出的一趟趟列車，必將成為提速湖南經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)“新干線”
