格里坪貨物運(yùn)輸物流園區(qū)項(xiàng)目開(kāi)工
發(fā)布于:2011/12/31 來(lái)源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
當(dāng)日上午，該票申報(bào)進(jìn)口加工的“石膏牙模”和“硅橡膠牙�！苯�(jīng)澳門(mén)海關(guān)查驗(yàn)后被施封了“綠色關(guān)鎖”。該票“綠色關(guān)鎖”貨物進(jìn)入橫琴海關(guān)后，橫琴海關(guān)對(duì)企業(yè)提交的經(jīng)澳門(mén)海關(guān)確認(rèn)的相關(guān)單證、“綠色關(guān)鎖”號(hào)等進(jìn)行細(xì)致驗(yàn)核后，參考澳方查驗(yàn)結(jié)果，不再實(shí)施查驗(yàn)。1分鐘后，該票貨物經(jīng)過(guò)海關(guān)辦理了放行手續(xù)。
初冬的皖北，田野里的麥苗綠油油的。記者走進(jìn)鐵路“戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)”之一的安徽百路物流有限公司百善農(nóng)產(chǎn)品(11.15,0.18,1.64%)物流基地，這里的車(chē)輛穿梭往來(lái)，工人們干得熱火朝天，他們或是將一袋袋面粉搬上汽車(chē)，
貨物運(yùn)輸或是把一袋袋黃豆卸出裝入棚車(chē)內(nèi)，一派繁忙景象�；幢笔绣∠h百善鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)陳龍春告訴記者：“自從這兒有了‘百路物流’，糧食外運(yùn)不用愁了，只要一個(gè)電話，即可將當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往全國(guó)各地，感謝鐵路為俺們送來(lái)的好福氣！”這僅僅是安徽百路物流有限公司服務(wù)“三農(nóng)”的一個(gè)縮影。如今，企業(yè)以“物流天下、服務(wù)三農(nóng)”為己任，為廣大客戶提供又好、又快、又便捷的運(yùn)輸服務(wù)，在皖北運(yùn)輸市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。
極度分散而導(dǎo)致的低規(guī)模經(jīng)濟(jì)，節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)制造業(yè)高效化導(dǎo)致物流外包，以及運(yùn)輸價(jià)格的不斷下滑，正在蠶食著
上海物流物流企業(yè)原本并不豐厚的利潤(rùn)。第三方物流企業(yè)的出路在何方？對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家指出，物流企業(yè)是時(shí)候告別直接降低物流成本的“節(jié)流”時(shí)代了，他們應(yīng)該把更多關(guān)注的目光投向“開(kāi)源”。探究第三方物流困境的根源，沃爾沃公司的物流專家楊光喜告訴記者，第三方物流在承攬物流業(yè)務(wù)時(shí),普遍存在一些認(rèn)識(shí)上的“誤區(qū)”。比如，他們認(rèn)為上游企業(yè)在實(shí)施物流外包時(shí),只是出于對(duì)非核心業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)單外包，因此在接受外包業(yè)務(wù)后，只想從事職能業(yè)務(wù)的管理，而不愿意更深入地了解客戶的業(yè)務(wù)并提供創(chuàng)新性服務(wù)方案，由此必然導(dǎo)致物流企業(yè)被視為可有可無(wú)的“苦力”。問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是,高效供應(yīng)鏈已成為決定企業(yè)成功的關(guān)鍵因素,企業(yè)實(shí)行物流外包的原動(dòng)力，在于希望借助第三方物流提供其自身所缺少或無(wú)法及時(shí)掌握的物流運(yùn)營(yíng)能力，以此提升企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平。對(duì)于第三方物流來(lái)說(shuō)，只有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，努力做好這一層面的工作,才能成為客戶不可或缺的戰(zhàn)略伙伴,才有機(jī)會(huì)分享客戶的價(jià)值成長(zhǎng)成果。
