加快物流信息和技術(shù)支持系統(tǒng)建設(shè)，形成標準化體系。鼓勵建設(shè)公共的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，實現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通。推廣應用智能化運輸系統(tǒng)，加快構(gòu)筑區(qū)域性物流信息平臺。重點建設(shè)物流信息化系統(tǒng)應用工程，加快制定和推進物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程、信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標準，盡快形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標準化體系。開展現(xiàn)代物流技術(shù)標準化建設(shè)工程，到2015年，物流技術(shù)標準化應用率達到90%。

　庫巴網(wǎng)CEO王治全告訴記者，那些運營較好的3C類電商，平均下來，一件家電的配送成本是50多元。其中，大家電的配送成本比小家電要高。比如，一件5000元的冰箱，毛利約是250元錢，而配送一件冰箱的物流費用是100元，上海貨運公司這還沒有算上保價、倉儲、研發(fā)、人員工資的費用。小家電的毛利在20%以上，但是客單價低，平均是200元-300元，毛利幾乎只能覆蓋物流費用。

　“鞋類B2C的物流成本約占客單價的10%。”樂淘網(wǎng)副總裁陳虎告訴記者，目前，鞋類B2C實施的“兩雙鞋”模式進一步推高了物流成本。好樂買的客單價是300多元，樂淘的客單價是200多元。根據(jù)河南省煤炭生產(chǎn)布局和產(chǎn)能規(guī)劃，豫西、豫北、豫南是貨物運輸未來重點發(fā)展的三個煤炭儲備基地。與產(chǎn)煤新秀內(nèi)蒙古相比，河南可謂是老牌的煤炭產(chǎn)地。但今年，以這樣的身份來定義河南已經(jīng)不太合適了。