在自然資源應(yīng)用的問題上，法國電力集團(tuán)高級執(zhí)行副總裁馬識路認(rèn)為，廣東開始核電的開發(fā)是在30年前，現(xiàn)在廣東已經(jīng)發(fā)展成為核電開發(fā)和利用最先進(jìn)的省份，在廣東有中國最大的核電企業(yè)，就是中廣核。

    沈陽地利農(nóng)副產(chǎn)品物流園總占地50萬平方米，擁有12萬噸冷庫的國際貨物運輸冷鏈物流作業(yè)區(qū)；建筑面積5000平方米的信息與檢測中心；建筑面積5000平方米的研發(fā)培訓(xùn)中心；占地3萬平方米，建筑面積8000平方米的農(nóng)產(chǎn)品第三方物流經(jīng)營區(qū)；占地2萬平方米，建筑面積1萬平方米的國際冷鏈物流管理中心；占地5萬平方米，建筑面積1.5萬平方米的涉農(nóng)產(chǎn)品配套交易區(qū)；建筑面積2萬平方米的農(nóng)產(chǎn)品商務(wù)大廈；占地2萬平方米，建筑面積1萬平方米的生活服務(wù)配套中心。

    不難發(fā)現(xiàn)，京東對倉儲物流的“熱衷”并不是個案。此前，馬云便參股了星晨快遞、百世物流，當(dāng)當(dāng)亦宣布，今年將斥資10億元在華北、華東、華南新增三個物流基地。而京東的老對手新蛋更是先行一步，在全國7個分公司都設(shè)有分倉和自主配送隊伍。大筆的資金換成了實實在在的土地和庫房，B2C電子商務(wù)公司儼然迎來了一陣“倉儲熱”，各地的物流競賽正在上演。

    令人好奇的是，B2C公司為何要不惜血本地大建物流？這輪競賽背后的商業(yè)本質(zhì)又是什么？降低配送成本，是電子商務(wù)自建倉儲中心的原因之一。劉強東認(rèn)為，上海物流公司京東有兩大重要成本，即倉儲成本與配送成本�！叭ツ晡覀兒怂銛�(shù)字發(fā)現(xiàn)，從北京發(fā)到西安的大家電，平均成本是每件400多元。但如果在西安租一個庫房，每件的配送成本只有48元，能省下90%，所以我們把很多城市的大家電配送停止了�！眲�強東稱。家電的利潤率本身不高，有時配送費甚至高過產(chǎn)品本身的利潤率。