隨著中糧集團糧食碼頭、中遠(yuǎn)普泰物流園區(qū)等大型物流項目陸續(xù)推進，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)集裝箱吞吐量迅猛發(fā)展，嘉興正加速向內(nèi)河貨運“大”物流邁進。據(jù)悉，目前嘉興全市已規(guī)劃出20個內(nèi)河公用碼頭，并將進一步加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快出臺相關(guān)扶持政策，上海物流培育物流產(chǎn)業(yè)園和龍頭企業(yè)，搭建現(xiàn)代化大宗商品物流平臺，盡快縮短內(nèi)河港口與大物流產(chǎn)業(yè)的距離。

    初步構(gòu)建公路、鐵路、水運等多種運輸方式有效銜接的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，基本形成技術(shù)先進、布局合理、環(huán)保節(jié)能、運轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代物流業(yè)體系，把云南建設(shè)成面向東南亞、南亞和泛珠三角的區(qū)域性物流中心和重要的物流樞紐。

    重點完成工業(yè)物流通道建設(shè)任務(wù)；重點工業(yè)物流企業(yè)及特色物流園區(qū)建設(shè)任務(wù)；工業(yè)物流支撐體系建設(shè)任務(wù)；工業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量提升任務(wù)；工業(yè)物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動任務(wù)；工業(yè)物流主體培育建設(shè)6六項建設(shè)任務(wù)。

    統(tǒng)計顯示，2011年1—6月，全省物流運行仍然保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，物流貨物運輸需求規(guī)模持續(xù)增加，物流總費用繼續(xù)增長，與GDP比率再次下降。全省社會物流總額為5140億元，同比增長14.58 %，增幅同比回落7個百分點。社會物流總費用為717.59億元，同比增長23.5%。