企業(yè)內(nèi)部的貨運和配送也應(yīng)以市場營銷的眼光去研究、設(shè)計，選擇合理經(jīng)濟的配送路線。周密的物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，可使基層單位降低車間庫存，減少倉儲費用。例如寶鋼集團上海梅山礦業(yè)有限公司就對軸承等部分物資進行了“零庫存”管理，利用軸承供應(yīng)商的庫存替代本單位的物資庫存，一年就節(jié)約資金70多萬元。

     市場營銷與庫存物資的控制也有一定聯(lián)系。在產(chǎn)品的成熟期，企業(yè)往往要大量購進原材料，如果衰退期來得很快，這些原料可能由于生產(chǎn)計劃的調(diào)整而造成庫存積壓。因此要將產(chǎn)品策略與生產(chǎn)計劃、庫存控制進行有效的結(jié)合，要求編制物資采購計劃時，及時了解公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，盡量壓縮物資庫存量，減少流動資金的占用，避免造成庫存物資的積壓和浪費。

     企業(yè)必須向市場推出新的產(chǎn)品或擴大延伸原產(chǎn)品的系列，以抵消該產(chǎn)品銷量下降引發(fā)的利潤減少。由于從事銷售和顧客服務(wù)項目的人員處在市場前沿，對市場信息最為敏感，這就要求物流管理人員有意識地收集該產(chǎn)  品及相關(guān)產(chǎn)品的需求意見，并及時將信息反饋給市場營銷策劃部門，為制定產(chǎn)品策略提供可靠依據(jù)。http://leavittnow.com/zhongnan/yq0110.htm

 

　　客戶將物流業(yè)務(wù)外包給物流服務(wù)提供商,要求雙方建立起誠信物流關(guān)系,物流服務(wù)提供商與客戶或其他物流服務(wù)提供商要進行戰(zhàn)略性合作,這種戰(zhàn)略關(guān)系決定了相互之間合作的緊密程度、運作規(guī)模大小等等,從理念到運作都要通盤考慮。所以,在實際運作過程中,物流服務(wù)提供商要與客戶建立良好、互利、長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,應(yīng)注意以下幾方面:

 

　　1. -

 

　　2.制訂多種客戶服務(wù)組合。

 

　　客戶的需求多種多樣,企業(yè)要對有限的資源進行合理配置,根據(jù)客戶的不同類型采取相應(yīng)的服務(wù),一般而言,根據(jù)客戶經(jīng)營規(guī)模、類型和對本企業(yè)的貢獻度來劃分,可以采取支援型、維持型、受動型客戶服務(wù)戰(zhàn)略。對本企業(yè)貢獻率高的企業(yè),由于具有直接的利益相關(guān)性,應(yīng)當(dāng)采取支援型的策略;而對于本企業(yè)貢獻率低的客戶,要根據(jù)其規(guī)模、類型再加以區(qū)分,經(jīng)營規(guī)模小或?qū)�業(yè)型的客戶上海到深圳專線 ,由于存在進一步發(fā)展的潛力,可采取維持型戰(zhàn)略,以維系現(xiàn)有的關(guān)系,為將來可能開展的戰(zhàn)略調(diào)整打下基礎(chǔ)。相反,經(jīng)營規(guī)模小且屬綜合型的客戶,將近一步發(fā)展的可能性較小,所以,在服務(wù)上可以采取受動型策略,即在客戶要求服務(wù)的條件下開展服務(wù)活動。

 

　　3.注重客戶服務(wù)的對比性和發(fā)展性。

 

　　客戶服務(wù)的變化往往會產(chǎn)生新的客戶服務(wù)需求,所以在客戶關(guān)系管理中,應(yīng)當(dāng)充分重視研究客戶服務(wù)的發(fā)展方向和趨勢。 上海到深圳專線例如雖然以前就已經(jīng)開始實施在庫、進出貨、商品到達期、短貨信息、在途信息、貨物追蹤等管理活動,但是隨著交易對象簡單化、效率化革新,EDI的導(dǎo)入、賬單格式統(tǒng)一,商品入庫統(tǒng)計表制訂等信息服務(wù)已發(fā)展成為客戶服務(wù)的重要要素,相應(yīng)的也就要求物流服務(wù)提供商能夠提供相對應(yīng)的發(fā)展性的客戶服務(wù)。客戶管理的重點是服務(wù)質(zhì)量,企業(yè)在制訂客戶服務(wù)要素和服務(wù)水準(zhǔn)的同時,應(yīng)當(dāng)與其他企業(yè)物流服務(wù)相比有著鮮明的特色,這是保證高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ),也是客戶服務(wù)戰(zhàn)略的重要特征。要實現(xiàn)這一點,就必須收集和分析競爭對手的客戶服務(wù)信息,以此為依據(jù)開展對比性物流服務(wù)。

 

　　4.構(gòu)筑信息系統(tǒng),提高企業(yè)信息化水平。

明確客戶的服務(wù)要求。